泵振动的原因及处理措施 |
问题 | 原因 | 检查方法? 发生条件? 特征等 | 措施 |
安装不良 | A.装配不良基础偏心 | 1、检查联轴器的同心度
2、检查建筑物和泵的基础混凝土是否有裂纹
3、检查泵基础是否有不均匀下沉、地震冲击等造成的偏心现象 | 重新调整轴中心 |
B.未运转时，同心度良好，而运转时出现偏心 | 1、泵排出端有伸缩式接头，当泵运转时，联轴节是否有很大的移动
2、支撑排出管的混凝土是否有裂纹
3、泵运转时地基是否移动
4、泵运转时，从填料处有大量水涌出，或者有空气吸入
5、泵刚一停车，轴是否有偏心（高温液体时） | 1、改变联轴节的结构
2、在伸缩式联轴节等活动连接上安设控制螺栓，使移动不印象泵??
3、用混凝土将主管路围起，使之不能移动 |
C.法兰式挠性联轴器的橡胶件不均匀或者橡胶件过硬 | 1、检查联轴器螺栓的橡胶件的外径是否均匀2、联轴器螺栓的橡胶件太粗，难以插入联轴器
3、联轴器螺栓的橡胶件太长，插入联轴器后，拧紧螺母而压缩橡胶件，使橡胶件处于难以插入的状态 | 选择联轴器螺栓的橡胶件时，尺寸要适宜 |
基础不良 | A.基础的不稳定引起的共振 | 1、振幅虽比轴承的轴系振动时的振幅小，但有很大的震动向基础外传播，传到柱、梁附近则急剧减弱
2、基础振动频率与泵转速一致时的震动
3、相邻的泵类设备运转时传给停转泵很大的震动 | 1、加固地基
2、提高泵的平衡性 |
B.地基不坚实引起共振 | 1、振幅虽比轴承的轴系振动时的振幅小，但有很大的震动向基础外传播
2、地基的震动频率与泵的转速一致
3、基础不坚实 | 1、加固地基?
2、向敌机内部灌入水泥砂浆
3、提高泵的平衡性 |
C.地脚螺栓松动、或地脚螺栓没有有效的发挥作用 | 1、振动比轴系等的震动小，但也有相当大的震动向地基传播
2、地脚螺栓附近的基础产生裂纹 | 1、加固地脚螺栓
2、加固基础混凝土
3、增加地脚螺栓数量 |
转子平衡不良 | A.轴系弯曲 | 1、若使联轴器螺栓组的螺栓一次错动一个螺栓的位置，则振幅就会慢慢变化，视联轴器的位置不同，振幅会出现下降
2、在使用固定联轴器的情况下，联轴器的配合面插入较薄的衬片，联接后振幅会发生变化，视插入部位不同，会使振幅大幅下降 | 1、利用上述方法，找出振动较小的状态，若此状态处于允许值内，则固定这种状态
2、校正轴弯曲 |
B.转子残存的不平衡重量 | 1、振动在安装后立刻产生或更换转子后（主要是叶轮）出现
2、在联轴器的螺栓的一个部位上加配重，振幅便发生变化，视配重设置的部位不同，振幅便会大幅下降 | 重新校正转子的平衡性 |
C.主要是叶轮的磨损或破损造成的不平衡 | 1、振动慢慢增大（磨损），或者突然变大（破损）
2、产生与B中第二项同样的情况
3、拆卸上壳体或者从入孔检查内部（破损的情况下） | 1、校正叶轮的平衡（磨损）
2、更换叶轮（磨损） |
D.叶轮有堵塞的异物造成的不平衡 | 1、泵的震动突然增大，多数情况下从泵内部产生噪声
2、排出压力降低，流量减少
3、流量表、功率表的指针异常摆动 | 1、从泵上壳或入孔内检查内部
2、排除异物?
3、检查叶轮是否破损 |
E.由于轴承的严重磨损，造成轴的偏心运动（特别是立式泵的水中轴承） | 1、检查润滑油是否清洁
2、检查润滑水是否正常
3、拆下联轴器螺栓，只有电机运转时，不产生振动
4、泵停车过程中，转速减慢后，仍有振动 | 1、拆泵更换轴承
2、分析轴承磨损原因 |
其他规则性振动 | A.轴的扭振（特别是柴油机驱动时或长轴泵） | 1、测定轴系的扭振频率，当扭振频率与原动机的转矩变化频率、转速、或转速×R（R为2、3、4等的整数）一致时
2、齿轮联轴器在某一转速下，发出异常声音、转速稍加速声音变消失 | 1、改变轴的粗细或长度
2、轴系中插入扭振的缓冲件 |
B.推力轴承无推力 | 1、卧式双吸离心泵中可见
2、一般有噪音，但噪音比振动更强烈
3、轴承结构成为无预加负荷的结构
4、低速运转时发出咯噔咯噔的有规则的声音5、推力轴承间隙大 | 1、改善推力轴承，使其能够承受预加荷重
2、改进泵结构，使其一定产生轴推力
3、消除推力轴承的间隙 |
C.由卡门涡产生的震动与管路的固有频率一致时的共振 | 1、泵的吸入管周围有水流动
2、泵的吸入管比较长
3、吸入水槽的形状、吸入管的位置不合适4、由卡门涡造成的频率（Hz)的大致范围如下：??
f=K×V/D 式中K=系数0.15～0.2；
D=水流正面宽度（m) V=流速（m/s) |
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D.脉冲引起的噪音振动 | 1、产生像浪涌拍打式的有规则的噪音
2、排出侧的压力表的指针大幅度移动
3、泵的性能呈高峰突起特征，如果在排出侧送水管中有空气滞留时，这种情况便经常出现（有必要与泵性能曲线做比较） | 采用不产生脉冲的泵 |
E.油膜回转自激振动 | 1、一般情况下，转速在3000r/min以上时产生2、频率等于或接近于1/2转速???
3、轴承的震动比其他部分更激烈 | 采用改变轴承结构的措施 |
不规则型振动 | A.部分流量运转引起的震动 | 1、测定吸入侧和排除侧的压力，然后按测定的压力值计算运转流量，如果低于规则流量的一半时，将产生相当大的震动。这种现象大多出现在大型转速较高的泵?
2、双吸泵若在规定流量一半以下运转，轴便产生激烈的往复运动，其结果造成轴系等的振幅增大 | 1、改换增加泵排出量的装置??
2、检查排除侧阀是否全开3、设置旁通装置，一部分排出水量返回吸入管或吸水槽 |
B.汽蚀引起的震动 | 1、测定吸入侧和排出侧的压力，然后计算运转流量，分析是否产生汽蚀
2、检查吸入侧的真空度是否有异常增高
3、一般情况下，发生很大噪声，当吸入侧的压力低于大气压时，吸入少量空气噪音减小
4、关闭排除阀时，噪音急剧减小，振幅也降低5、排出压力表的指针急剧摆动 | 1、关闭排出阀运转
2、提高吸入水槽的水位
3、加粗吸入管（在吸入管路较长时） |
C.排出侧阀的震动 | 1、检查排出阀是否全开（在阀半开状态下，阀产生振动并通过管道传给泵）
2、将排出阀全开，振动减小
3、排出阀如有支脚，检查是否处于良好的安装状态 | 1、在需要阀处于半开状态运转时，用混凝土将阀固定住，使阀得振动不传给泵?
2、对大口径阀，注意选择不产生振动的阀结构 |
D.泵内部的非转动部件与转动部分有就接触或者滑动部分有损伤 | 1、电流表指针激烈摆动
2、多伴有金属声音
3、通常轴承发热
4、高温液体用泵在启动时易发生这种现象 |
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E.填料函压的太紧 ，产生振动 | 1、多发生于小型泵
2、填料处发热 | 放松填料，拧紧螺栓 |
共振 主要是立式泵 | A.泵固定部件（包括泵壳、底座等）的固有频率与转速的共振现象 | 1、采用打击法测定固有频率，固有频率同转速一致
2、仅电动机运转，泵一侧也产生振动
3、仅电动机运转，当停车时，在切断电源后片刻，振动急速减弱?
4、在多数情况下，将基础螺栓或电动机安装螺栓稍微松动一些，振幅便明显减小 | 1、强化或减弱电动机台座，改变泵固定部分的固有频率
2、基础不牢时要进行加固3、泵与基础之间要加入防振橡胶垫，改变固有频率4、增加基础螺栓和电动机安装螺栓等的数量，提高固有频率?
5、对于小型泵，在电动机附近加上重物 |
B.电动机检查台栏杆和梯子等的共振 | 1、拆下栏杆和梯子，振动便能停止
2、研究梯子的设置方向，从振动大小来检查振动方向
3、插入木片在栏杆中间处，不移动栏杆可使振动停止 | 1、栏杆与电动机台座直接按插入吸振橡胶板
2、梯子不与泵接触，采用独立梯子 |
C.转速接近转子的临界转速 | 1、水中轴承局部出现严重磨损（一般说来在设计时就已考虑，因此几乎不会出现） | 1、更换水中轴承
2、加粗轴
3、改善转子平衡（转速接近临界转速时配合效果小） |
轴承 | A.由于轴承生锈造成的损伤 | 1、检查轴承内部的润滑油或润滑脂是否发生变化
2、运转时的发热程度比以前高
3、润滑油或润滑脂中混入灰尘或铁锈
4、轴承部位产生异常声音 | 1、更换轴承?
2、更换润滑油或润滑脂
3、采用水或灰尘不易侵入的结构 |
频率与转速一致 | A.压力脉冲产生振动 | 1、送水管或泵体的振动频率为ZN(Z为叶片数目，N为转速）（大型高压泵多为焊接泵壳，其振动大）
2、泵体的喉部与叶轮外径的间隙比较小
3、高速转动的泵多发出噪音
4、导叶的叶片数与叶轮的叶片数相等或两者有公约数时（后者以Z1N（Z1是叶轮叶片数和导叶叶片数的最小公倍数）的频率振动）
5、多级泵的各级叶轮的叶片与喉部的相对位置，任何一级都相同 | 1、截去一部分喉部，使其与叶轮外径离开
2、加固壳体或送水管
3、截短导叶叶片的内径 |
B.滚动轴承生锈等发生的损坏 | 1、泵用P×N的频率振动（P为滚动轴承的滚珠数或滚柱数，N为转速）
2、滚动轴承生锈
3、运转时轴承部发热程度高
4、轴承内部的润滑油或润滑脂变质
5、多数情况下，轴承内部发生异常声音 | 1、更换轴承
2、更换润滑油或润滑脂
3、采用水或灰尘不易侵入的结构 |
其他 | A.原动机振动传给泵，使泵也振动 | 1、原动机的震动比泵的震动大
2、原动机轴承温度非常高 | 定期检查、维护原动机 |
B.泵轴承的滑动部分有局部接触（轴多少有一点弯曲） | 1、用手盘车时，感到越来越沉
2、小型泵的电流表指针异常摆动 | 检查轴承内部，消除局部接触点 |
C.衬环与叶轮滑动部分的间隙不均匀 | 1、滑动有两个以上的面时，容易产生 | 1、使滑动部分的间隙均匀化
2、使滑动部分为单面结构 |
