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航空发动机叶片损伤类型

 jagues 2019-12-11

航空发动机叶片在工作时常常会受到一些外来物(如飞鸟,石头等)的撞击,使叶片产生损伤。另外对于压气机叶片,其转速非常高,长期在高速旋转的情况下,其长度会变长,容易与机匣发生磨损,而对于涡轮叶片,尤其是高压涡轮叶片,离燃烧室很近,长期在高温燃气的灼烧之下,容易发生变形,烧蚀,掉块等问题。从而影响发动机的动作性能,损伤严重时甚至会导致机毁人亡。

对于增压级叶片,则容易受到风扇吸进来的小石子的冲击,导致其表面变形,出现裂纹,划伤等

高压涡轮的叶片距离燃烧室最近,长期在较高的温度下服役,容易发生硫化腐蚀,使材料晶界弱化、强度降低、高温性能弱化,从而造成叶片的损伤和性能退化。由于高压涡轮叶片工作的温度较高,受热腐蚀的影响较大,长期服役后叶片硫化腐蚀严重,造成叶片烧蚀、开裂等缺陷

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