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风电能驱大轮船
作者：屈习生 工作单位：无任职单位 通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区 邮编：712099
摘要：偏流永动机环的风电机能够作为汽车发动机使用，尤其适合作为远洋轮船的动力机械使用。
关键词：风电机 偏流永动机 运输机械 远洋轮船 对称安装
远洋轮船是大气污染的主要因素之一，远洋航行的耗油量之大，甚至是燃油汽车无法比较的；但电动车投入实际使用的时间不短了，电动船尤其是大型电动船的研究没有丝毫进展。虽然远洋航行吨耗油量小，它的总耗油量确实大的惊人，人们没有理由不注意轮船航行的电力化。很明显，由于远洋航行耗油量过于巨大，现阶段没有条件实现远洋轮船的电力驱动。即使我国民间学者屈习生一些年前发明的推力翼技术有助于减少耗油量，还是对远洋轮船的耗油量减少没有什么帮助。
2019年即将过去的时候，事情终于有所变化了。附图的①描述的那样，将偏流永动机环设置在风电机的主轴上，环境风就不再是风力发电的动力，成为风力发电的加速力了。——将如此结构的风电机设置在远洋轮船上，能够实现远洋轮船的全电力驱动，更是令人惊叹的事情。
远洋轮船使用设置偏流永动机环的风电机、能够实现远洋轮船的电力驱动的理由，主要是以下几方面。
（1）设置偏流永动机环的风电机，环境风的风力如同加速力，风电机的风扇叶环周可以比专门发电的风电机小二分之一设置更多些。
（2）设置偏流永动机环的风电机，可以对称安装在甲板上或两侧船舷上。
（3）设置偏流永动机环的风电机，不需要高架安装。
（4）设置偏流永动机环的风电机，风力发电机对称安装，风扇叶旋转方向相反，有助于航行稳定。
（5）设置偏流永动机环的风电机用来驱动远洋轮船，不需要储备大量燃油。
假如设置偏流永动机环的风电机，已经是人们很熟悉的能源机械，以上几条理由就足以使人们信服，为远洋轮船安装设置偏流永动机环的风电机，能够实现远洋轮船的全电力驱动。在设置偏流永动机环的风电机的理论阶段和试制阶段，除了以上论述，还有必要强调偏流永动机不是远洋船用柴油机那样，属于结构笨重的金属机械。
附图的②描述的偏流永动机，结构类似亨内考魔轮，可以称之为类亨永动机。类亨永动机设置在风电机上能偏流永动机一样起作用；使用现代机械加工技术制作类亨永动机的轴承或轴套以及连杆轴套，它转起来后能连续转动足够的时间，是理论上它能偏流永动机一样作用风电机的理由。
网络公开了一些类亨永动机如何转动的视频，那些类亨永动机制作的很粗糙，受力后也能转动几圈。如果附图的②描述的类亨永动机那样，精密加工连杆轴套和轴套或轴承，并且精心装配各个构件在具有偏重液流的轮盘中，它没有理由不连续转动。
结论是明确的，设置偏流永动机环的风电机能够作为汽车发动机使用，尤其适合作为远洋轮船的动力机械使用。
运输机械的永动机驱动时代，突然出现在人类面前了？
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