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人到中年，有如在撕裂中前行，职场中的中年人士更犹是。 随着年龄的无情增长，他们早已褪去了青春的外衣，太多身不由己也随着接踵而至。 有人说互联网员工，40岁后的三大归宿是“送快递，开网店，干滴滴”。对此老夏并不完全认同，以下是个老夏针对题目给出的见解。 一、互联网员工三百六十行，每个职业背后都各有各的孤独和心酸，宏观经济不景气的情形下，互联网行业同样也迎来了长夏后的冬天。 在一轮轮裁员大潮的冲击之下，无数独角兽企业员工纷纷沦为炮灰，一时间哀鸿遍野。 在这些从岗位上“打包带走”的职场人士，终究没有逃过残酷的职场法则，而其中也包括了难以抵抗激烈竞争的中年职场人士。 从事互联网行业的中年职场人士年富力强，本当成为各大企业炙手可热的“香饽饽”，但却往往事与愿违。 在这个日新月异的时代，越来越多的年轻血液涌入，而中年职场人士高不成、低不就，正是“温水里的青蛙”，被严峻的环境形势无情地淘汰。 二、送快递、开网店、干滴滴
这些年的物流快递高速发展，也催生了无数的新岗位，送快递的快递小哥数量也是颇为可观。 据《2018快递员群体洞察报告》显示，2016年至2018年，中国快递员数量整整增长了50%，总数量已经达到300万，平均工资在6200元左右。 看似将就的条件，对于真正送过快递的人而言，才能理解其中的辛酸艰苦，知晓那各种各样的委屈和莫名其妙的罚款。 有快递小哥将自己的工作称为“一边卖命，一边求生”，用其来表现广大底层快递小哥的现状其实再合适不过。 迫于生计，很多失业的职场人士选择了“自降身段”，踏着朝阳和星光奔波于城市乡村，以换取无奈之下的经济支撑。
前不久的“双十一购物节”上，天猫以1分36秒破100亿，1小时3分59秒破1000亿的速度再度刷新了往年的记录，成为中国巨大消费潜力的写照。 如今网购已经成为很多人生活的一部分，这离不开宏观上电商行业的蓬勃发展，曾几何时那些最初进入电商行业的拓荒者，今天都已经是敛财无数、受人羡慕。 尽管如此，随着电商平台之间的竞争进入白热化，多个电商平台持续处于低迷不振的状态，唱衰电商行业的声音也越来越多。 诚然，在如今的大环境下，开网店也是越来越艰难了，也叫醒了一大批“做梦”的创业投机者。 然而互联网从业人员失业后，首先想到的大多也是相关的行业，其中便是包括自主开网店，成为“一店之长”，追逐将晚的夕阳。
滴滴打车自从2012年成立以来，经过几年的摸爬滚打已经成为今天网约车的龙头老大，不少人都加入了滴滴的行列，成为全职或兼职的“滴滴司机”。 前几年的滴滴正处于“风口”之上，不少滴滴司机也赚了不少钱，但是随着滴滴平台新政策下达，事态又有了变化。 滴滴平台的从中抽点、乘客存在的恶劣态度、切确完善的网约车机制，再加上网上隔三五天就曝出一个关于滴滴司机的负面消息，这段时间的滴滴司机其实并不好干。 据滴滴发展研究院发布的数据显示，众多滴滴司机中多有辛苦为生的中年男人，他们成为了滴滴司机的中坚力量。 在这些人里，其中也不乏因失业潮而涌入网约车行业的中年职场人士， 他们离开旧有的岗位投身滴滴，常常是每天在线12个小时以上，成为中年失业人士直面现实生活的缩影。 三、个人观点正如上文所述，40岁的互联网员工，也算是经历过互联网发展红利的时期，而今失去了养家糊口的饭碗，本应也不至于开始“送快递、开网店、干滴滴”。 然而，我们却常常看到这些岗位上忙碌着他们的身影，势必也有着一些原因。 诚然，在互联网行业，年龄很多时候的确会削弱一个从业者的职业竞争力，但失业与年龄无根本联系。 而其中真正的原因在于，这些中年职场人士的实力没有随着年龄的增长而增长。 以上的“送快递、开网店、干滴滴”看似不需要高精尖的技术，但仍是一份自食其力的工作，同样也不是人人都能做的。 40岁的互联网员工真的能够将身心与之匹配，将这些工作做好，与生活和解，同样也值得所有人的尊重。 文/老夏分析师 如果我写过的一篇文章，讲过的每一话，做过的一个举动， 曾在你的心里荡起涟漪，那至少说明在逝去的岁月里， 我们在某一刻，共同经历着一样的情愫。 有时候，虽然素未谋面。 却已相识很久，很微妙也很知足。 谢谢你，在这个世界的角落，找到了我！岁月静好，愿你幸福，一切都好！ |
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