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一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

2019-12-26  兰州家长

中国有这样一位商人,曾经占据中国内河航运龙头老大的位置,本应富家一方,家财万贯,却被人称赞:一个没有个人享受的企业家,一个没有钱的大亨。他就是被毛泽东称赞为:发展中国民族工业不能忘记的四位实业界人士之一的中国船王——卢作孚。

一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

卢作孚这一生做了最重要的两件事情:一是创办了民生公司,另外一个是在重庆北碚做的社会改革试验。

他所办的民生实业公司做到了旧中国最大的民营航运企业,他在重庆北碚所做的乡村社会改革试验,为后来的社会发展改革做出了积极的探索。

他一辈子兢兢业业,从革命救国、教育救国最后到实业救国,为国家的振兴富强殚精竭虑,为全社会留下了宝贵的精神财富。

01卢麻布有个当先生的儿子

卢作孚原名卢魁先,1893年出生于四川合川县(现重庆市合川区)的一个贫苦的家庭,他的父亲卢茂林原来靠给地主家放牛来维持生活,后来不堪屈辱逃出地主家,自己开始经营麻布生意,人送外号称:卢麻布。

卢麻布贩卖麻布生意虽然清苦,但是却从没有亏待过自己的儿女,他有5子一女,卢作孚排行第二,自小也是在学堂接受过教育的。

卢作孚自幼天资聪颖,学业成绩优秀,7岁入学堂接受教育,深得先生喜欢。到1907年,卢作孚以优异的成绩小学毕业,却因为家中实在过于清苦无力支撑继续升学的费用而中断学习。

一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

没有机会进学堂的卢作孚没有放过任何可以学习的机会,他开始住在合川会馆自学,并且一边自学,一边当教书先生教补习生来维持基本的学习生活。

1914年卢作孚在上海结识了著名教育家黄炎培先生,在黄炎培的指导下,卢作孚开始逐渐改变自己的认知,走上“教育救国”的道路。

他先后在自己家乡合川以及其他地方担任教师、编辑等职位,在此期间,著有《各省教育厅之独立》,主张“教育为救国的不二法门”,扛起了教育救国的大旗。

在之后的几年间,卢作孚应地方军阀的邀请在各地兴办教育,创办图书馆、举办各种展览,推行新思想、新文化,然而时代的动荡终究没有让卢作孚的教育理想得以实现。

一次次的军阀混战,让新式教育尝试刚有起色就被迫停滞,卢作孚的教育理想最终落了空,这个一心想要教育救国的书生终于发现这条道路走不通,把目光瞄准到实业救国的道路上来了。

02创办民生公司,发展民族航运业,探索实业强国之路

实业救国,最重要的就是交通运输行业了。

当时的中国航运是一个什么样的场景呢?

当时中国最重要的航运河流长江,其航运一直被国外的船运公司垄断把控,中国虽然也有好几十家轮船公司,但是在各资本主义国家的排挤下,奄奄一息,艰难生存。

32岁的卢作孚就是在这样的场景下决定创办中国的航运企业,打破帝国主义列强垄断中国行业的窘迫状态。

一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

1925年,卢作孚成立民生轮船公司。企业一开始运行首先面临的就是资金问题,卢作孚揣着自己仅有的3000元,通过各方借贷终于凑足了足够的资金,购买了一艘70余吨的小客船,公司开始艰难起步。

随后的几年间,卢作孚通过不断地兼并其他航运企业,将混乱的中国航运企业慢慢地化零为整,逐步建立起属于自己的“民生神话”。

民生公司开始由小到大,相继在上海、南京、武汉等地设立分公司,到30年代,旗下已经拥有了一百多艘船队,成为了我国内河航运最大的企业。卢作孚正式统一川江航运,成为了名副其实的“中国船王”。

中国船王卢作孚不仅重视自己公司的发展,在抗战时期还借助自己的民生公司积极运输物资,帮助抗战胜利。这其中最为人津津乐道的就是被誉为中国的“敦刻尔克”撤退事件。

1938年日军侵华期间,中国军队一度非常危急,武汉失守,作为长江咽喉、入川门户的宜昌仍旧堆积着大量的物资需要运出去。

一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

然而当时长江已接近枯水期,较大轮船可通航的时间仅有40天。时任国民政府交通部次长的卢作孚,调动以民生公司轮船为主的所有运力,集中所有的资金、人力、物料,终于在40天内将从上海、南京、武汉撤退到宜昌的接近10万吨物资,以及6万多人员,成功运出去。

据说当时的宜昌各码头本来遍地堆满器材,两个月后,两岸萧条,仅有若干零碎废铁抛在地面了,堪称是运输史奇迹。这场宜昌大撤退为中国保存了大量的战略物资,堪称中国的“敦刻尔克”。

03北碚的发展

卢作孚毕生建设的两项事业:一项是民生轮船公司,另外一个就是重庆北碚地区。他也曾不止一次说,他“真正的兴趣不在民生公司,而在北碚”。

1927年,卢作孚奉命出任江(北)、巴(县)、璧(山)、合(川)特组峡防团务局局长,驻北碚。

当时的北碚地区,各方军阀混战、一片乌烟瘴气,再加上地区发展落后,经济萧条,经常被人当做“蛮野”之地。

卢作孚就任北碚地区之后,大刀阔斧的对北碚地区进行了改革,开展了以北碚为中心的嘉陵江三峡地区乡村建设的理论探索和社会实践。清匪患,扫除文盲、启迪民智、变革社会风气,大力兴办各种经济事业,创办包括地方医院、图书馆等在内的各项文化事业和社会公共事业,着力解决各项为民众服务、为北碚发展的问题。

一代船王卢作孚:航运巨子,国士无双

“没有卢作孚,就没有北碚城。”西南大学卢作孚研究中心教授刘重来这样评价。

现在的北碚作为重庆主城九区之一,发展速度非常快,城市建设及其完善,堪称城市建设标杆。它是中国历史上第一个事先规划,逐步按计划建设的经济开发区,而主持这项规划的就是卢作孚。

只是让卢作孚心心念念的北碚城如今发展的如此完善,卢作孚却再也看不到了。

1949年新中国成立,卢作孚还在努力规划研究怎么重整民生公司,为的就是把一个更加完善的民生公司,完整的上交给国家。

1952年,国家还处在建设非常重要的时期,卢作孚先生却永远的离开了我们。

卢作孚过世之后,没有留下任何财产,过世之前也只给家人留下两句简单的话:“把家具还给民生公司,跟孩子们好好过”。

卢作孚这一生历经'革命救国'、'教育救国'、'实业救国'三大领域,一辈子为国家复兴、民族富强殚精竭虑,将一切虚名当做浮云,兢兢业业为国为民。

梁漱溟谈起往事,对这位挚友满是敬佩:“此人再好不过!他心中完全没有自己,满腔里是为社会服务。这样的品格,这样的人,在社会上找不到。”并称赞他“公而忘私,为而不有,可比古之贤哲”。

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