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迈克·哈彻1940出生于英国，从小衣不裹食的哈彻从小就对金钱产生了强烈的渴望。哈彻在30岁的时候，在澳大利亚成立了一家海洋商业打捞公司，起初哈彻的生意只是面对二战的一些沉船的的旧金属和旧橡胶，以此换取一些钱财。 在一个偶然的机会。哈彻遇到了第一艘中国南海的古代沉船，沉船上近两万余件的瓷器让哈彻赚了个盆满钵满。从此哈彻便一发不可收拾，开始专门打起了南海古沉船的注意。为此哈彻专门高价聘请英国各大学的学者和学生为他搜集中国古代航海船只的信息。十年间，哈彻打捞出中国古代沉船和二战沉船共80余艘。一时间哈彻的名字便响彻各大拍卖行和古董界。 1985年，哈彻在中国南海偷偷勘察时。发现中国南海某处30米下的海域处有一处已于常处的小山。哈彻回去后经委托多方查证资料后确定，他在中国南海发现的这艘巨轮沉船，就是中国清朝从厦门开往爪洼国的泰星号，于是很快哈彻带着他的成员悄悄进入中国南海开始打捞。海底近400平方米的宝藏重现于天。 经过海外多名专家证实这艘巨轮沉船就是泰星号，船上的瓷器各个精美无比，均出自于清朝康熙年间的官窑。在海底由于和外界形成天然的隔绝，这些瓷器都保存的十分完好。但是哈彻面对大量的古董，他却让手下的人立即砸毁一半，理由竟然只是，物以稀为贵。打捞出近百万的瓷器竟被哈彻被毁了六十多万件之多。并随后悄无声息的拉回国，等到一年以后，以无人认领的国际公约拿到德国拍卖。 此时得知哈彻带着剩下的36万余件的瓷器古董到德国拍卖的中国驻德国大使，震惊不已，立即通知中国当局，希望哈彻可以能遵循海洋文物公约的相关规定归还属于中国的文物。但是，在当时，中国在国际的话语权不足，所有的抗议最后都不了了之。中国这次的损失十分惨重。 其实，这并不是哈彻第一次在中国南海恶意打捞中国沉船文物。在1984年，哈彻打捞了“哥德马尔森号”，当时中国在水下文物的保护法案上一片空白，眼睁睁看着自己的历史文物，被他人恶意瓜分。这件事令中国当局痛定思痛，决心填补中国在南海下文物保护的空白。在1987年成立了中国水下考古研究中心，但是中国当时的海下打捞技术十分贫乏，甚至连潜水都不懂。加上财力不足，水下考古事业发展十分艰辛。 但也就是这一年，中国发现了800年前的宋朝商船。但是由于中国的财力和技术的十分匮乏，所以只能派军队驻守，并对外谎称海底有当年外国侵略者扔下的炸弹，以此迷惑那些国际海盗。这样的无奈的守护一直持续的26年。终于在中日两国合力下，打捞出这艘宋朝的大船。中国水下文物的奠基者俞伟超给这次的打捞船只命名为——南海一号。 其实，打捞的过程十分艰辛，因为在当时打捞技术，都是将沉船在海底分解成几部分，然后再一一打捞起来。但是800年前的沉船其历史价值要远远超过其商业价值。一但将其拆分，就会丢失窥探800年前的中国航海文明。所有中国当局做了一个被当时看作几乎不可能完成的计划，整体打捞。为了这个计划的顺利实施，中国斥巨资，打造了当时全亚洲最重起重船——华天龙。 原定的方案是，先制作一个重达530吨重的铁箱，沉到海底，会自沉入海泥中，前前后后将沉船包裹在内。但是由于800年的时间，沉船周身四处的海泥被固化的十分坚硬，铁箱根本无法包裹沉船。于是只能靠着潜水员一点点将海泥生挖出来，虽然过程艰难，但是靠着潜水员的巨大毅力，还是成功的将铁箱扣入沉船上。但是更大的考验接踵而至。 下面一个艰难就是世界难题，将36根铁柱怼入铁箱中，然后用华天龙把沉船拖起来。可是厚重的海泥托高了钢柱，令整个穿梁过程都变得及其艰辛。仅是第一根梁就花了整整十一天的时间。前前后后历经9个月，终于使这艘船重见天日。2007年12月22日上午10时，“南海一号”出水直播仪式在中央电视台进行直播，那一刻真是万众一心。经过一个小时的出水，这艘距今800年的沉船展现在世人的眼中。此次打捞技术开创了世界多个先例，先后费用近3亿人民币。 打捞起这艘船后，中国考古研究者用双手历经12年，小心翼翼清理出18万件文物，这一出，无疑是给文物海盗一记重拳。为此中国也立即建立了海上丝绸之路博物馆，陈放这些文物。清理出的文物，大多数都是一些金器、玉器以及铜器等等，而且船体本身的价值就不可比拟。 海上丝绸之路博物馆 根据现代考古学家的研究发现。在我国宋朝的时候，其铸造船只额能力就已经位列世界前沿。其中先进的水密隔仓这一技术，就比西方世界早600余年。而且在南海一号发现的铁制品表明，宋朝的钢铁冶炼技术也处于世界领先地位。不得不说“南海一号”就是我国宋朝时期，繁荣和智慧的缩影。但是，“南海一号”还为世人留下许多未解的谜团，待后世之人一一探寻。 仅仅三十年，中国从一片无知中急速成长，保护前人给我我们留下的巨大财富和历史资料。一艘沉船表明的是整个国家和整个名族的信心。 文/盛弘 |
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