318国道,进入西藏之后,经常翻过一个山头就是另一个季节,也许这边艳阳高照,另一边确实冰天雪地。图片来源:Caesar 你以为你和朋友刷街是这样的。图片来源:Caesar 骑车的人都说,骑车是一种生活态度,但为什么骑车的人自己差别都很大呢? 就是因为骑车跟骑车不一样。自行车我认为,首先要分两个大类,你是将自行车作为代步工具,还是运动?如果是代步工具,那就是单车旅行,不管骑啥车去318都轻松不了!如果是运动骑车还要在细分运动类别,是山地车,还是公路车,亦或者自行车的衍生运动,比如自行车马球等。 如果你选错了车,别怪别人以为你是去参加“夕阳红骑行队”的。 自行车旅行单车旅行,这个大家接触的多一些,尤其是国内的川藏之旅,一直骑行在318公路上,因此被国内的骑友亲切而直接的称呼为“318”。自行车作为代步工具,让很多人踏上旅途,尤其是在汽车不发达的时代。我记得看过一篇文章,其中说自行车的发明,甚至对女性解放运动有着很大的帮助,因为当时的欧洲女性基本处在一个和中国妇女一样的社会地位,大门不出二门不迈的状态。自行车的出现让当时的女性可以骑自行车去更远的地方,开拓自己的视野,体验自由。许多骑行过318川藏线的朋友,骑的都是这样经过一点改装的XC山地车。自行车如今依然给旅行者带来自由,不过随着汽车的普及,越来越多的人选择自驾出行,骑车长途旅行成了不少人眼中“穷游”的代表,似乎骑车旅行仅仅是因为贫穷。故而热爱骑车旅行的人开始提倡这么一句话“开车太快,走路太慢,骑车刚刚好。”关于骑车旅行,许多人都会觉得太辛苦、不安全。这里也提醒热衷骑车旅行的朋友们,结伴出行,保障自己与他人的安全。不过对于辛苦,这个要仁者见仁智者见智了。辛不辛苦,要看去哪里骑车,骑什么车,自己的能力如何,设计一个合理的每日骑行计划。大家骑车出行的目标都是既能锻炼身体,又可以增长见闻,学会量力而行,风景才会更美。自行车是在一个地方,进行深度旅行的好交通工具。图片来源:Caesar目前市面上,专业用于旅行的自行车,也是有的,我们不必非要选择XC(硬尾山地)自行车去骑车旅行。旅行自行车,最大的特点就是结实,一般旅行自行车都比运动自行车要重。这么设计很简单,就是为了我们旅行的过程之中,车子不要出问题。旅行自行车骑起来,比运动自行车舒适,大部分都设计有休息手柄,同时有后车架,方便装挎包。前叉也有避震系统,路况不好时,也能保持一定的舒适性。一切设计都是为了长距离骑行,但不是为了速度。开篇kaka骑318的,就是一台XC山地车,大家之所以选择骑XC去318,是因为多年前川藏线的路况极差,甚至不少路段根本不是铺装工路。山地自行车提供的减震和通过性成了必要条件。但XC山地车并未为旅行设计,多有不便,比如许多XC车都没有后架,你加上一个后架会增加车辆设计之外的负重,改变车身的受力结构,甚至增加车辆损坏的危险。正常的XC山地车,是没有后架,甚至没有脚撑的。 运动自行车在国内,专业的自行车运动其实还是比较冷门的,大部分自行车爱好者都停留在在城市之中刷一刷街的状态。记得17年一场自行车展上,有这么三个数据,中国有3亿自行车用户,6000万自行车爱好者。与此同时还有一项数据,经常进行自行车运动的人,全国不超过200万。说到这里,大家一定会问,到底什么样算是自行车运动?以“环法”为代表的自行车职业环赛已经为大众所熟知,国内的小型公路车赛事也是层出不穷。自行车运动最大的两个分类为公路自行车与山地自行车运动。我想先插句嘴,我个人是喜欢山地自行车的。由于工作的关系,我接触过许多户外运动项目,自己也喜欢运动,所以什么都上手去玩一玩。各种运动带给人们不一样的快乐,但让我最欲罢不能的运动项目,只有两个——单板滑雪和山地自行车。速降山地车运动,观赏性极高,也是大众眼中的危险运动,其实通过循序渐进的训练,也没有那么危险。 真实的XC山地车骑行赛道。 在硬化路面上进行的山地车比赛,俗称“山马”,山地车上马路。 土坡自行车,可能是国内大众知名度最低的自行车之一,但在国外及其普遍,每个山地车公园都有大量土坡场地。图片来源:Pinkbike AM自行车,与XC相比有了后避震,前叉的避震行程也变得更长。 速降自行车比赛中,多使用DH山地车,速度也是快到过弯要平行于地面的!图片来源:王展 DH自行车,前避震变得很长,重量也增加了很多。 场地自行车赛看选手这大腿!图片来源:Caesar 公路自行车赛,这两年的转播越来越多,许多观众已经开始有所了解,未来我们会专门教大家如何看懂职业环赛。 尘土飞扬的越野公路赛,从车辆上来看轮胎与轮圈是与一般公路赛用车最大的区别,但比赛本身几乎没有相同的地方。 尘土飞扬的越野公路赛,从车辆上来看轮胎与轮圈是与一般公路赛用车最大的区别,但比赛本身几乎没有相同的地方。图片来源:王展 铁三公路车,又叫TT车,这种车是在公路车的基础上,进一步进行改进,可以说是在室外环境可以骑的最快的车。TT车不允许参加公路自行车比赛,但是在职业公路车的比赛中,设置有个人计时赛,一般允许选手使用TT车。这种车比一般公路车更符合空气动力学原理,同时加装休息手柄,但由于休息手柄只有变速器,没有制动,所以也更危险。其中有一些概念自行车,也是这个方向的。 到此,几乎所有类型的自行车我们都介绍完全了,可能有朋友要说,死飞呢?死飞又叫做固齿车,从某种意义,死飞自行车应该属于复古车,而另一方面,场地自行车也是固齿的。固齿车目前主要出现在两个自行车体育项目上,场地自行车以及自行车马球。同时由于固齿的特点,也有很多人从事固齿车的特技表演。 自行车是人类从城市走回户外的一大发明,一百多年的发展史,让其已经发展出如此之多的分类。自行车在你的生活之中处于一个什么位置? 这一篇是我们户外探险自行车专栏的第一篇,希望通过这一篇可以让大家了解自行车的分类,希望大家可以在未来更加了解自行车文化,更希望这种文化可以给大家的生活带来更多快乐。 |
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