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在当下人们的心中，汽车报废是一件很很遥远的事情。但随着《机动车强制报废标准规定》的新鲜出炉，等到新规正式实施后，各位车主可要注意了，如果触犯规定，“新车”可能也会面临报废的危险。 PART 01 15年报废年限取消，3种情况仍需报废 此前，私家车的强制报废标准为期限10年；在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车报废年限标准延长为15年。 而目前，根据《机动车强制报废标准规定》第五条：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 虽然私家车取消了报废年限，但如果行驶里程达到60万公里，也要被强制报废。不过大家放心，60万公里可是相当大的一个数字了。算你一年开2万公里，60万公里够你开30年了，这个报废里程足够长了，基本不会对车主带来很大的影响。 PART 02 未通过年检或没有按时年检 根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 目前的私家车年检规定新车六年一审，六年内的每两年去盖一次章；七到十五年每年检一次；十五年以后每半年检一次；如果未按照规定时间去年检，车辆将会面临强制报废。 PART 03 超出国家的排放标准限制 根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。 随着国六标准的政策出台，我们不难看出，排放标准的不断升级，才是影响汽车报废的关键性问题所在。每出台一个新的政策，也就意味着将有一批老车将报废，这也是不可不避免的。此外提前报废的车辆还有补贴政策，各位车友可以酌情考虑。 总结：小E提醒各位车友朋友，买新车和买二手车的朋友一定要额外注意这几点，现在不乏一些人将即将报废的车辆做成“翻新车”，如果真的没能识别出来，买到即将报废的“翻新车”真的得不偿失，所以各位车友一定要明白这几点，擦亮自己的双眼。 掌握新规，记得点“在看”！ *图文素材来源网络，如有侵权请联系小编 |
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