战争模拟 | 某大国开始地面进攻，M1A2倾巢而出袭击波斯国，96B

【战争模拟】

是军武全新打造的一档视频节目

通过游戏CG动画

还原战争、模拟战争

将没有影像资料的历史事件

以及

军迷们脑洞中的战争

做成战争短片

展现虚拟战争的暴力美学

让观众看到爽！

3D兵器谱·M1A2主战坦克

回到冷战时期，由于MBT70项目的取消，导致美国将近20年没有新型坦克列装，在美德散伙之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，最终一款融入大量新技术包括当时尚未大量使用的复合装甲，以及燃气轮机的坦克，代号XM-1。   

MBT-70坦克

虽然与MBT70项目类似，都是一款融合了很多新技术的样车，但此时的美国坦克工业已经不是当年的愣头青，其在新款坦克上选择的技术吸收了巴顿家族的成功经验与MBT70的失败教训。在项目设立之初，美军不再追求XM-1是一款完美的坦克，发力的目标是将其设计成一款“可靠的，具有升级潜力”的平台。

XM-1

大量采用模块化设计，其主炮，火控，装甲等部分都是可以进行整体替换的，后期需要升级哪一部分进行相应的模块研发即可，而不需要再次进行整车的设计。所以在1981年M1正式服役至今发展到最新的M1A2 TUSK，虽然火控系统，甚至主炮，装甲都进行过升级，但是M1的大型和AGT-1500燃气轮机是从未进行过改动的。

主炮方面从105mm升级到120mm后，虽然使用了德国的技术但是美国人并没有就此止步，其研发的M829系列贫铀穿甲弹令火力效能大大提升。

贫化铀的密度约19g/cm3，是铁的2.5倍，所以使用贫铀弹，可使炮弹得到更大的动能。

与钨合金穿甲弹相比，虽然其密度与贫化铀接近，但在命中装甲板时，弹头尖端会变形成蘑菇状趋钝。

自锐现象

而贫化铀弹头命中装甲板时，会因为自锐现象而更趋锐利。因此贫化铀弹头较相同质量的钨弹头具有更强的穿透力。另外，由于铀元素的熔点1132℃偏低，所以贫化铀弹头命中时，容易因为摩擦热而熔解、飞散，而飞散产生的金属气溶胶被空气中的氧气氧化过程又会引发燃烧。

贫铀弹打靶测试

因此，使用贫化铀还能够造成弹头命中后约摄氏三千度的烧灼加强效果。这也是我们看到被贫铀弹命中的坦克整个车身像被烧糊了一样的原因。

有了锐利的矛，M1还有坚挺的盾。从M1A1HA开始，独特贫铀装甲的采用，使防护力达到了普通复合装甲的两倍。关于贫铀装甲的制造技术目前仍被美国视为高度机密，可以得知的是，其肯定不是直接把贫铀塞进去那么简单，而是在英系乔巴姆装甲的基础上加入贫铀改进而成。

令人颇感意外的是，集各种牛逼技术与一身的M1，却选用了原始的人工装填方式，“黑叔叔”人肉装弹机似乎成为了军迷口中的一个梗。反观俄系坦克的自动装弹机，一连串机械机构控制的装弹动作无比科幻，那美国为什么在装填方面选择了这种看似很原始的方式呢？其实M1在炮塔弹仓中的弹种选择环节还是自动化的，仅仅是从弹仓到炮尾这最后一环由人力完成。

在80年代中期，美国也曾经设计出适用于M1A1坦克的自动装弹机。但与俄罗斯轮盘不同的是，美国设计的装弹机为旋转式弹仓，这种装弹机的结构比俄罗斯的轮盘简单。整个自动装弹机由两个方向对置、设计相仿的弹仓组成，每一个弹仓分为内外两层，内层装有6枚炮弹，外层装有12枚炮弹，形状类似左轮手枪。

两个弹仓一共能储弹36发。装弹机被布置在炮塔尾部两侧，将原本人工装填模式的两个泄压门进行相应的改造，而且炮塔内采用隔舱化设计，两个弹药仓之间被一块实心装甲板隔开，这样即使炮塔侧面被击中并引燃弹药，另一个弹药仓仍然能够继续使用，极大提高了乘员安全性和车辆的作战能力。但是最终还是因为可靠性这个老生常谈的问题，M1后续的升级计划中再也没有自动装弹机相关的方案。毕竟多一个装填手，还可以打打机枪、做做勤务，闲暇时，车组乘员还可以凑成一桌麻将，反正设计了这个大炮塔，不用白不用。

与很多只能“纸上谈兵”的坦克不同，M1自1991年海湾战争首次投入实战，至今纵横沙场已20余载，其实力究竟如何是明明白白的摆在世人面前的，性能碾压伊拉克所装备的一众苏系坦克有目共睹。在整个海湾战争中，美军总共有23辆M1和M1A1被命中或触雷，9辆M1彻底损失，M1A1则是0损失。由于M1没有敌我识别装置，所以在沙尘飞舞的沙漠中发生误中友军的事件，9辆损失中的7辆被认为是由于友军的误击。

被M1击毁的T-72

另外有两辆M1A1在1月24日的战斗中陷入泥沙被弃车的美军自行破坏；其余受创的M1A1则仍能救回并修复继续服役。另外，美军M1坦克部队在作战中没有车组成员死亡，包括被敌火或友军误击的M1A1即便受损，车上人员也都生还，只有极少数人员伤势较重。

 

另一项值得注意的是M1的可靠性相当高。众所周知中东地区的沙尘是M1燃气轮机的天敌，我们看到的美军在中东地区更换发动机的照片，其发动机上的叶片被细沙打磨的伤痕累累，但在美军100小时的地面作战中，第七军团的第三装甲师300余辆M1A1在一个晚上推进200km，没有发生任何故障。除了归功于美国有效而完善的庞大后勤体系外，M1A1自身的可靠性也得到证明。美系坦克一路走来，不难发现也走过了不少弯路，美国坦克开始时也并不是天下无敌的存在，但在美国强大的工业基础与政治支配力之下，牛仔铁骑们可以肆无忌惮的博采众家之长，加上常年亮剑海外的宝贵实战经验，最终发展出如今的堪称世界标杆的主战坦克。