|
来朝鲜以前，总听到说这里道路宽阔，车辆稀少。来了之后发现，这种说法有正确的一面，也有偏颇的地方。 正确的一面是，除了节假日和早晚上下班高峰时间，朝鲜街道的确车稀人少，大街上极目望去，连相认都少见。导游对这种情况的解释是：人们都在各自岗位上努力工作，不会逛街的。我们个人感觉，这与朝鲜旅游人员少，特殊的户口管理制度有关。另外，也与拮据的收入有关，实想，你没钱，逛街干什么啊。 错误的一面是，朝鲜有三个时间段异常拥堵。一个是每周日，这个一周唯一的休息时间里，到处人潮涌动，街道拥挤不堪。而在每天早上6点到8点上班时间、下午5点半到7点半的下班时间，也是各种堵。各种自行车相撞，车辆刮碰等交通事故，也主要在这三个时间段发生。 朝鲜有2500万人，大约350万集中在平壤，体会大都市的感觉，上下班时间刚刚好。 为了解决这种情况，朝鲜相关管理部分特别制定了相应规定。这些规定有临时性质的应急措施，譬如高峰期加大交警执勤疏导力度等，譬如出租车实行单双号制度等。长期的规定包括划定自行车专用车道，鼓励人们骑行车或者走路上班等等。 我们先说一下出租车。在朝鲜，出租车司机是国营单位员工，每月固定拿工资，收入与跑了多少活，拉了多少客人没有关系。因此，你常见到出租车停在固定的地方等客，看不到街头转悠的。 朝鲜出租车实行单双号，司机很高兴，因为一半时间不用上班，收入不会减少。 下来看看绿色出行。以前的时候，朝鲜的自行车和行人是混在一起的，高峰时期，马路上车铃声不断，还经常发生自行车撞倒行人的事情。有些骑车人不自觉，跑到机动车道上，更增加了拥堵状况。 从2012年开始，增设自行车专用道作为一项重要民生工程被大力施行。目前在光复路、凯旋门广场等地，都建设了漂亮的自行车专用车道。 在很多单位上，年轻人还自发倡导健步走，步行上班。朝鲜人有早睡早起的习惯，步行让更多的年轻人一早5点左右就走出了家门。 我们在大街上总是看到很多大步流星的女孩子，普遍身材苗条，估计和锻炼有关系。（配图部分源于网络） |
|
|
