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武汉长江大桥于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，位于湖北武汉武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
武汉位居中国腹地、长江中游，汉水由此汇入长江。
（中国丶华中区丶近代丶徐令康邮票丶武汉解放：汉阳晴川阁）
重要的地理位置优势被孙中山誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。
（中国丶华中区丶近代丶顾明德邮票丶武汉解放：武昌警钟楼）
1912年5月詹天佑为将来粤汉铁路与京汉铁路跨江接轨预留出岔位置。
（中国丶当代丶吴建坤邮票丶詹天佑诞生百年：詹天佑像）
武汉长江大桥全长约1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。
（中国丶当代丶卢天骄邮票丶武汉长江大桥：大桥侧景）
桥身共有8墩9孔，桥下可通万吨巨轮，桥墩大型管柱钻孔法中国首创。
（中国丶当代丶卢天骄邮票丶武汉长江大桥：大桥鸟瞰）
正桥两端建有传统风格桥头堡，堡亭四方八角，上有重檐和红珠圆顶。
（中国丶当代丶钟灵等邮票丶《建国十年》第三组：交通运输）
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大促进了武汉的经济社会发展。
（中国丶当代丶周令钊邮票丶中国历代名楼：黄鹤楼）
大桥在中苏技术人员的共同研究下，建桥工作由茅以升先生主持完成。
（中国丶当代丶李志宏邮票丶《中国现代科学家》第四组：茅以升）
大桥作为中国第一个五年计划主要成就，成为新中国建设的重要标志。
（中国丶当代丶袁运甫、袁加邮票丶长江：楚湘临江）
一桥飞架南北，天堑变通途，描写了武汉长江大桥的气势和重要作用。
（中国丶当代丶孙传哲邮票丶毛主-席诗词：水调歌头-游泳）
武汉天兴洲长江大桥为高铁大桥，反映了中国桥梁工程技术的新高度。
（中国丶当代丶沈嘉宏邮票丶中国高速铁路发展成就：高速铁路桥梁）
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