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我们匆匆“造访”凡尔赛宫后，急忙向下一景点——塞纳河——出发。其实凡尔赛宫所在的地方是巴黎西南郊外伊夫林省省会凡尔赛镇，距离巴黎中心还很远。
全长776公里的塞纳河（Seine River），并不是法国最长的河流，但却是法国最知名，也最能代表法国“浪漫”的河流。这样说的原因在于：如果说巴黎是法国的中心，那么位于塞纳河中段的西岱岛（又译西堤岛、城岛；法文：Ile de la Cité；英语：Cite Island）就可以称为巴黎的中心，几百年后，法国历史上著名的查理大帝决定在巴黎建都。那时的国都并不大，主要就位于西岱岛上。如今的巴黎就是在西岱岛及塞纳河两岸逐步发展起来的。
为纪念中国与法国建立外交关系五十周年，增进中法两国人民的相互了解和友谊，2014年1月27日，中国邮政与法国联合发行《中法建交五十周年》纪念邮票1套2枚。上图为第2枚“巴黎塞纳河”，图中央就是坐落在西岱岛上的世界著名建筑——巴黎圣母院；图中也显现了河上的桥梁以及两岸诸多名胜古迹。
我们登上游船，开始了塞纳河的观光。天气不是很好，能见度一般般，这河上一圈转回来，有点蒙里蒙登。这不，回国后上网查询才弄明白一些，上面的地图总算让我有所感觉。
我们来到游船码头，抬眼望去，河对岸的埃菲尔铁塔映入眼中。
游船沿河而行，一座精美漂亮的大桥就在眼前。
巴黎市沿塞纳河十多公里都是石砌码头和宽阔的堤岸，有30多座精美的桥梁横跨河上，高楼大厦排列于两岸，倒影入水，景色十分美丽壮观。塞纳河上每座桥的造型都有特点，而其中最壮观最金碧辉煌的是亚历山大三世桥（上图）。
亚历山大三世桥以其独一无二的钢结构桥拱，将香榭丽舍大街和荣军院广场连接起来。建此桥是 1900年左右 为庆祝俄国与法国的结盟而建。大桥两端四只桥头柱上镀金的雕像，由长着翅膀的小爱神托着，其华丽造型和色彩在巴黎特别显眼。
新桥是河上最有名的桥，它名叫新桥，实际最古老。1578年由亨利三世开始动工，工程因内战中断，到1606年建成已是亨利四世时代了。桥长238米，宽20米，是巴黎塞纳河上最长的桥。新桥横跨西岱岛，桥下的岛像尖刀似的伸向塞纳河，将河一劈为二。新桥建成后整整两个世纪，一直是巴黎的商业中心。
德比利行人桥（Passerelle Debilly）建造于1852年，
虽然不是以爱情锁而闻名的原始桥梁，但是据说仍然有很多游客在这里挂锁。
卡鲁塞尔桥（法语：Pont du
Carrousel），照片上右侧就是著名的艺术殿堂——卢浮宫。该桥1831年由于圣佩雷斯街延长而落成，当时名为圣佩雷桥（Pont
des Saints-Pères）。在1834年，它被路易-菲利普一世命名为现名，因为此桥邻近卡鲁索凯旋门。
都尔奈勒桥（Pont de la
Tournelle）是连接塞纳河上另一个岛圣-路易岛（Ile
Saint-Louis）与塞纳河左岸交通的主干道。大约从14世纪巴黎人就在这里建桥，但总是因为不坚固而导致不能正常使用；现在的都尔奈勒桥建造于1924到1928年之间。设计者用3个不对称的钢筋混凝土桥拱表现了河水的不对称，自此后大桥安然无恙。
比尔阿克姆桥（Pont de
Bir-Hakeim），旧称帕西桥（Pont de
Passy）是一条位于法国巴黎的钢制拱桥，连接巴黎十五区和巴黎十六区。桥梁长237米，宽24.7米，于1905年落成。比尔阿克姆桥共有两层，地面层较寛，两侧供汽车与行人使用；中央为自行车专用道，其上层为高架桥，供巴黎地铁6号线使用。
圣米歇尔桥（Pont
Saint-Michel）横跨塞纳河，连接左岸的圣米歇尔广场和西岱岛，名字源于附近的圣米歇尔教堂（Chapel of
Saint-Michel）。桥最早于1378年建造，之后几经重建，目前的大桥建造于1857年，是巴黎桥中的元老之一。桥长62米，宽30米，用砖石砌造，是一个三拱桥，由17米宽的椭圆形石拱支撑，中间由3米厚的大桥墩连接，装饰有“N”的圆型浮雕是第二帝国皇帝的手体，“N”代表着拿破仑。这是一座雄壮的桥，在桥上不仅可观赏塞纳河的美丽风光，更可远观巴黎圣母院的风貌。
河岸风光
奥赛博物馆（Musée
d’Orsay）位于塞纳河左岸，和卢浮宫斜对。原来是建于1900年的火车站，是从巴黎到奥尔良铁路的终点站。1939年进入巴黎的铁路取消，车站关闭。1978年被列为受保护的历史建筑，1986年改建成为博物馆，主要收藏从1848年到1914年之间的绘画、雕塑、家具和摄影作品。尤其是收藏了全球最多的印象派作品，被誉为“印象派的殿堂”。它与卢浮宫、蓬皮杜中心并列为巴黎三大博物馆，是联结古代艺术殿堂卢浮宫和现代艺术殿堂蓬皮杜中心的完美中间过渡。可惜我们也只能在塞纳河上看看它的外观。
苏里桥（Le Pont de
Sully）19世纪时该桥由两部分组成，连接左岸的称为君士坦丁桥，连接右岸的称为达弥耶特桥，前者1872年因洪水被毁，后者1848年革命期间被毁。现在的桥建成于1877年8月25日，是Haussmann男爵系列大型工程的一部分，将左岸、右岸和岛屿连接在一起。
夜幕已降临，我们弃船登岸，码头上的不锈钢制雕塑大恐龙似在向我们告别。别了，塞纳河！
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