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韩国 LG 化学是全球知名的大型电池制造商之一，最新消息是，该公司正在中国建设第二座电池工厂，以在 2035 年实现为 50 万辆电动汽车提供支持的目标。如此一来，其产能将达到当前水平的 10 倍，有望电动汽车补贴时代结束的时候仍保持充分的竞争力。本周二，LG 化学副总裁 Kim Jong-hyeon 与江苏省南京市政府签署了合约，承诺在滨江开发区投资 20 亿美元建设新电池工厂。
新工厂将于今年 10 月开工建设，并在一年后开始运营。产量会根据需求逐渐增加，目标是满足 50 万辆电动汽车的需求，比如雪佛兰 Bolt 和特斯拉 Model S 的 60kW-h 电池组。 周四的时候，LG 化学股票收涨 1.51%，达到了 336000 韩元(296.51 美元 / 2000 RMB)。 自 2015 年以来，距离新厂约 50 公里的 LG 化学电池工厂产能已经达到了 3 GWh(可满足 5 万辆 EV 的需求)，而本次扩张是对发改委近期恢复向外商发放许可证后的一个回应。
此前由于北京方面在电动汽车补贴计划中排除了韩国以促进国内企业的发展，LG 化学和其它韩国电池制造商在中国这个全球最大电动汽车市场的销售出现了大幅下滑。 需要指出的是，当前的许可证仅适用于生产面向非中国电动汽车制造商的电池。不过 LG 化学还是抱有希望，一旦北京在 2021 年逐步取消了电动汽车补贴，新工厂将能够实现满负荷生产。 据悉，目前 LG 化学在韩国、中国、波兰和美国运营着四座电池工厂。由于中国市场的销售亏损，该公司的全球电池市场份额，已从去年的第二位、下降到了当前的第四位。 最后，该公司今年 4 月与中国钴供应商(华友钴业)签署了一份协议，两者将成立一家合资企业，来生产这种在锂离子电池制造中最关键的原材料。 |
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