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一场突如其来的疫情，猝不及防地打乱了我们每个人的生活节奏。 很多民航旅客最关心的问题就是，对于新型冠状病毒， 密闭的客舱环境到底安全吗？ 不要着急，请跟随我——一名机务工程师的镜头，通过“灵魂三问”来了解一下飞机的“呼吸系统”。 一起来看下如何更换气滤吧~ Question one 「 飞机安全吗？」 毫无疑问，飞机是目前最安全的交通工具！绝大部分现代客机都有一个强大的“巨肺”——装备有高效粒子空气滤（HEPA）。这类滤网过滤0.3微米直径微粒的效率高于99.97%，而病毒的尺寸约在0.003至0.5微米之间，一般是以飞沫或其他病毒团（尺寸在0.01微米至0.2微米之间）形式出现在空气中。此外，“巨肺”对病毒亦有抑制作用。舱内的再循环空气经过“巨肺”清洁过滤后与来自外部的新鲜空气混合，平均每2至3分钟客舱内的所有空气就会被完全更新一次。有研究显示，飞机的平均换气速率远远高于其他商业室内环境。是不是不明觉厉？不要急着惊讶，飞机“呼吸系统”的厉害之处远不止于此！ Question two 「 怎么才能保证飞机中的空气是新鲜健康的呢？」 对于这个问题，小哥一共总结了三点原因： 1、引气系统确保舱内空气供气正常 引气系统就相当于飞机的“鼻子”，是通过发动机将外界新鲜空气引进飞机，向客舱提供空气的系统。空气经过压缩其气压可升至30个大气压力左右，温度则可以达到650℃左右。随后“鼻子”以合适的温度和压力向空气调节组件、客舱换气系统、饮用水增压等系统供气。根据专家的介绍，在56℃环境下，病毒在30分钟即可全部灭活。所以病毒在经过几百度的高温炙烤以后，早就一命呜呼了！ 2、空气调节组件对空气质量进行监控 空气调节组件就是飞机监管空气的“中枢神经”，它以合适的温度、流速及压力向客舱提供无菌、无尘的调节空气，而且它向客舱提供的空气量很大，足以在3分钟内完成整个客舱的空气更换。现代飞机客舱空气的35%至50%进入再循环系统，经过空气过滤后，形成洁净的空气与由“神经中枢”控制送出的空气进行混合，并重新进入客舱。 3、客舱通风系统保证空气不断更新 那么为什么飞机客舱内的空气流动循环比其他一般建筑要快呢？因为飞机通风进出口的布置特点，使得客舱内空气流动方向基本上是自上而下的，沿机身从头到尾的空气流动很小，所以两个一样的“运动员”，跑10米的显然比跑50米来得快。其次，由于大量的空气在短时间进入相对其他建筑较小的客舱空间，所以空气流动速度相对一般建筑和医院病房要快很多。 另外，当人们咳嗽、打喷嚏时，细菌、病毒等微生物会附着在悬浮飞沫上随空气一同被排出客舱。被排出客舱的空气的50%至65%通过位于飞机尾部的出气口直接排到机外，余下的35%至50%进入位于机身前部的再循环系统，经过“巨肺”过滤和臭氧消毒后成为十分洁净的空气，重新进入客舱。 Question three 「 除了空气循环，还有哪些预防措施呢？」 除了以上这些飞机自带的“本领”，我们还有一些额外的“装备”加持： 飞行器的地面消毒：过站、短停、航后航班，必须使用专业的飞机客舱清洗消毒剂对客舱内进行全面清洁消毒工作。特别是针对旅客接触较为频繁的卫生间、遮光板、行李架等客舱设备，都开展了严格仔细的消毒，同时对卫生死角、客舱设备之间的缝隙，旅客座位下方等难以清洁的地方均做了清洁工作，确保每一架出厂飞机均处于无病毒污染状态。 那么问题来了 作为乘客 我们应当怎么做才能进一步保护自己呢？ 总的来看，现代飞机的客舱空气是健康的、洁净的，客舱空气质量可达到医院手术室的标准环境。我们应当消除对飞机客舱空气质量担忧，减少不必要的恐惧心理。然而，客舱内的空气虽然是经过高标准过滤和清洁的，但乘机时乘客之间的距离可能是非常靠近的，因此为了自己和他人的健康，我们仍应当佩戴口罩，并遵从航空公司的指导。这样双管齐下，我们乘坐飞机的安全是完全可以得到保证的。 看到这里，小哥来总结一下 在飞机强大的“呼吸系统”和后期机务小哥们对飞机客舱的消毒清洁条件下，只要我们戴好口罩，做好个人防护，就可极大程度的保证我们的安全！ |
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