最长1500秒， “天鹊”10吨级液氧甲烷发动机一周四试圆满成功

来源：LANDSPACE蓝箭航天

2020年3月，蓝箭航天“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）迎来了新年第一轮考验，通过1500秒长程试车考核。

为了考核TQ-11发动机工作协调性及可靠性，考核甲烷自生增压方案，验证发动机混合比调节能力，优化发动机起动关机程序，模拟火箭射前发动机预冷处理程序，蓝箭航天在一周时间内用一套TQ-11发动机分别进行了10秒、100秒、750秒、1500秒四次全系统热试车，均取得圆满成功。

TQ-11全系统试车

本次试车发动机起动关机迅速平稳，实测数据与设计值一致，充分验证了多推力室起动关机过程控制及总体结构布局技术、推力室超临界冷却技术、涡轮泵流体动压密封技术、高精度高压低温混合比调节等多项创新技术，验证了发动机的可靠性。

作为蓝箭航天“天鹊”发动机家族的成员，TQ-11和TQ-12两型发动机通过通用化设计，可以满足朱雀二号系列运载火箭从基础型到拓展型全部家族型谱的动力需求，其中TQ-12通用于火箭一级和二级主机，TQ-11通用于二级游机和三级。“80+10”的动力组合全面覆盖低、中、高轨不同运载能力需求，可大幅降低生产成本。

TQ-11装配现场

“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机真空推力8.2吨，真空比冲333秒，采用燃气发生器循环、同轴式涡轮泵，1台涡轮泵供应4台推力室，与80吨主推发动机共用阀门。在朱雀二号火箭后续型号中，TQ-11将采用一台大面积比喷管的单推力室，共用涡轮泵、燃气发生器等组件，形成三级发动机。

朱雀二号“80+10”动力系统布局

本次试车成功，代表了朱雀二号运载火箭研制工作实现了又一个里程碑。未来，蓝箭航天“天鹊”两型发动机将持续进行密集的地面试验，为朱雀二号液氧甲烷运载火箭首飞提供可靠的动力保障。

关于朱雀二号

蓝箭航天自主研发的朱雀二号液氧甲烷中型运载火箭是中国研制的首个液氧甲烷运载火箭型号。全箭总长49.5米，箭体直径3.35米，起飞推力268吨，起飞质量216吨，200km LEO轨道运载能力6吨、500km SSO轨道运载能力4吨。

 “朱雀二号”系列运载火箭，运用“一种推进剂组合、一个箭体直径、两型发动机”的通用化设计理念，通过不同的设计组合，可构成运力从数吨到几十吨，覆盖低、中、高等各类轨道发射能力的系列产品。