近两年,国六车型已经在全国范围内逐步亮相上市,厂家工作的服务人员也早就开了新一轮的培训,对于每天驾驶车辆的卡车司机来说,小编认为了解一些基础的国六知识还是很有必要的,今天小编就来跟大家一起聊聊关于国六新车的那些事! 根据现行法规的要求,当车辆出现故障时,国五与国六车型会有着明显的不同表现。 国五车型通常会在车辆出现故障的36小时之后,才会发生限扭现象,并且不会出现限速的表现。 而国六新车则要求的更为严格,当车辆出现故障10小时之后,就会出现限扭故障表现,如果驾驶人员对此故障置之不理,任其发展,那么当故障出现20小时之后,车辆就会出现限速现象。 一般来说,当车辆出现故障时,相关指示灯在组合仪表上显示还是的非常清晰的。 当尾气排放故障灯(MIL灯)亮起的时候,这时驾驶员就应该感知车辆尾气处理系统可能出现了故障,但此刻车辆不会出现降扭故障。 只有当发动机降扭指示灯(DWS灯)亮起的时候,车辆才会有限扭甚至限速表现,这时候驾驶人员就需要尽快到服务站对车辆进行检查维修了,否则就可能会影响到整车的原因了。 后处理零部件名称作用之简单介绍 为了方便卡友们在检查维修车辆时,不至于一头雾水,下面,小编就对车辆的后处理系统的零部件名称和作用做一简单的介绍: 国六尾气处理系统与之前的国四、国五车型相比,除了具有相同的尿素泵、尿素喷嘴以及各种压差、温度传感器之外,它还多出来了DOC、DPF和混合器等部件。
此外,国六后处理系统还包含有尿素泵,尿素喷嘴级尿素箱和线速总成等部分,这些零部件卡友在之前的车型上见得也较多,就不在详述。 当这些零部件出现故障的时候,车辆就可能会出现限扭或限速表现,目前阶段这些问题,卡友们是没有办法自己来处理的,但是为了减少以上零部件的损坏,新车在保养这一块的内容,却是我们卡友现在可以做到的。 国六新车保养需在燃油,机油,尿素和滤芯四面注意 关于国六车型的保养,或者说驾驶车辆时该注意的地方,也主要体现在:燃油,机油,尿素溶液和滤芯的定期的更换等四大方面。
国六新车终能顺利掌控 国六新车的出现,相比于之前的车辆来说确实是复杂了许多,但我小编认为大家也无需过多的担忧,毕竟从国四、国五再到现在的新能源汽车,大家也都是这样一步步走过来的。 新技术的出现,总要有个消化和吸收的过程,只要我们按照正确规范的方法来驾驶车辆,国六新车也不会成为大家畏惧的车型,最终也定能够顺利掌握它的。(文/卡家号:翟鑫) |
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