车型:某配置两气门6缸发动机的牵引车,装博世EDC7UC31电控单元、CPN2.2油泵、CRIN2喷油器和锻造轨。整车配置ECU控制的起动继电器、空档开关、刹车开关、离合器开关、节油开关、排气制动、CAN通讯、ECU控制的空调压缩机继电器、空气预热继电器、预热灯、闪码灯、故障灯、副起动开关以及车下停止开关,无发动机制动。该车行驶了10万公里,刚刚进行过大修。 故障表现:当地温度-10摄氏度,车辆起动后怠速抖动,有异响,冒灰白烟,运行时无法达到最高转速。无任何故障码 。 故障诊断与排除: 1) 连接诊断仪,起动车辆,在原地运行下读取数据流: 2) 进行断缸测试: 3) 将第3缸喷油器与第4缸对换,再进行断缸测试: 4) 故障判断为第三缸气缸机械原因。排查气门间隙,发现气门间隙过大(气门间隙过大导致此缸燃烧不好)。 |
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