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疫情横扫全国 今年的春运大潮冷冷清清  ↑2013年春运 列车占用了合肥站全部9个站台 春运对乘客来说是回家的喜悦 对车迷来说 则是各型车辆博览会 少见的车底组合纷纷亮相别有风味 货运机车拉客车 是春运看点之一：  ↑2014年春运主要用于货运的ND5机车+24型车底组合进站 ND5机车美国制造，鸣笛的声音浑厚悠远  ↑同样用于货运的东风4B机车也客串了一把客运牵引 主要用于特快列车的25K车底 春运期间之外，这事儿一般不敢想象  ↑东风8B主要也是用作货运 但春运时期，一切皆有可能     ↑以上皆为货机拉客车的典型使用方法    ↑平时拉货 春运拉人 罕见车底变常客 是春运看点之二： ↑S25K双层列车基本每年春运都会准时来合肥站报到 然而如今被称为“花老虎”的DF4D机车已经封存 ↑郑州铁路局的S25B双层列车也是春运常客 ↑少见的25Z全软座车底，到了春运也就不少见了 ↑24型假日旅游列车 也常在春运期间定点打卡 而今随着“刷绿风”的盛行 各等级车底纷纷刷成了绿皮车 甚至复兴号也开始走向绿色 ↑2014年春运 东风8B机车拉着一组绿皮车进站 车迷眼中只有这种没有空调可以开窗的车底 才算得上真正的绿皮车 ↑这才是正宗绿皮 ↑不能开窗的绿皮不是好绿皮 再逢春运 各色车底不复存在 原色车都成为了凤毛麟角 在这个最冷清的春运里 也让人越发怀念曾经五颜六色的时代 ↑合九铁路的蓝色25G涂装 如今已经被刷成绿色 成为了很多人所谓的“绿皮车” ↑很多人往往觉得春运临客都是老旧车底运行 其实也有很多高等级列车执行临客任务 如2014年这班成都至上海L1018次列车 就是用当时崭新的HXD3D机车+160KM/H的25T车底 ↑是不是觉得很久没见过“红皮”25G车厢了 没错 因为它们大部分被刷绿了 ↑好看的25K列车也难逃刷绿的命运 ↑萧甬铁路涂装 ↑广梅汕铁路涂装 ↑金温铁路涂装 相信眼前的困难终会过去 铁路运输也会恢复繁忙的景象 但是那些色彩斑斓的车厢 终将随着时光逐渐淡出视野 留在曾经的记忆中 （作者：花落知多少） 【注】 1.本文为网友投稿，用于学习交流，转载需获得授权。转载本信息可重新排版，但须保持图文完整，并完整标注版权及作者、来源。 2.对本信息版权有异议请持权属证明后台私信联系。 3.本平台接收各类投稿及发稿，获得原创有稿费，有意者请私信。 |
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