改进型阿琼终于被采购，印度军迷狂喜

据印度媒体报道，印度陆军宣部将订购118辆改进型阿琼（Arjun）坦克，也就是阿琼MK1。这是印度陆军自2004年采购124辆阿琼MK1之后，第二次采购该系列坦克。印度军迷在得知消息后，已经在社交媒体上弹冠相庆，然而印度就在上个月增购了四百多辆T-90S，订单远超阿琼MK1A这个国产货。

阿琼MK1A是该家族的第一个重大改进型号，依然由DRDO作战车辆研究与开发机构（CVRDE）开发，最初叫阿琼MK2，后来改名阿琼MK1A。鉴于已经交付的阿琼MK1实际上并不具备实战能力，所以阿琼MK1A也是该系列首先具备实战能力的坦克。印度陆军根据阿琼的实际使用经验，提出了14项重大改进，包括升级火力和新的传动系统。

为了满足这些要求，除了总体上更新MkI设计并提高生产效率以外，CVRDE还在Mk1型的基础上进行了89项升级，其中包括19项重大改进，例如改进的车长周视瞄准镜，扫雷犁，自动目标跟踪系统，自动武器站，行走机构系统，传动装置，发射新型弹药的能力，外挂反应装甲，激光预警对抗系统以及8KW级的辅助动力装置（功率是MK1型的两倍）。

阿琼MK1原本不具备炮射导弹发射能力，但在印度陆军2010年组织的坦克评比中，阿琼MK1虽然以25.77分在火力标准上险胜了T-90S的24.50分，但前提是T-90S没有使用炮射导弹。印度陆军其实已经很偏心阿琼MK1，设置的主要项目都是设计准确性和射程等，而阿琼的120mm线膛炮在这些方面确实比125mm滑膛炮有优势，而且当时俄方出口的125穿甲弹性能并不出色。即便如此，T-90S拥有的炮射导弹依然可以在4公里距离上把阿琼MK1吊着打，因此印度方面才提出要阿琼MK1整合炮射导弹。

源自英系的120mm线膛炮并没有发射炮射导弹的先例，印度很难直接引进成熟型号，因此只能选择和整合能力较强的以色列合作。不过LAHAT的整合却一直有问题，除了在1.2公里以内工作不正常以外，LAHAT导弹通过主炮发射时还会有大量燃气溢出进入战斗室，从而伤及乘员。截至目前，DRDO已放弃了LAHAT的整合工作，而是寻求自行发展炮射导弹。

印度方面认为，改进后的阿琼MK1A相比T-90S，优势主要在于火控系统，热像仪以及动力系统，不过这三者只有火控系统是印度自主研发，其他两个分别来自于法国和德国，都不带仿制的，而是直接进口。阿琼MK1A的国产化率预计将从40%提升至70%，估计剩下的30%就是进口设备了。此外，阿琼MK1A战斗全重高达68吨，而阿琼MK1为62.5吨，增重5.5吨，不知道1400马力的发动机是不是吃得消。类似吨位的梅卡瓦MK4使用的是1500马力的柴油机，越野机动性依然堪忧。

其实印度国防采购委员会（DAC）早在2014年就批准了118辆阿琼MK1A的订单，但鉴于阿琼MK1交付后的糟糕表现，所以决定完成全部测试之后再正式采购。所在经过无数的延误和广泛的试验之后的2020年，印度陆军才宣布最终118辆的订单。据报道，第一辆阿琼MK1A将在合同签署后的30个月内从工厂下线，从备料到生产需要30个月，这周期实在不算短，不知道的还以为在建造护卫舰。