襄阳最早的樊城机场

襄阳曾经有三座机场：樊城机场（1928年）、老河口机场（1929年）、刘集机场（1989年）。

樊城机场建于1928年春。时南京政府为了蒋冯之战和“围剿”鄂西北苏区，在樊城迎旭门外修建飞机场，占地面积13．4公顷，东临清河，南依汉水，西至杨泗庙，北与襄花公路相连，周围以护场沟为界。抗日战争前夕，机场再一次扩建，并修建了油库和办公住房等附属设施。

机场建成后，第一次降落四架飞机。1932年，国民党第二次“围剿”鄂西北苏区时，蒋介石的座机在樊城机场降落。
       民国二十六年九月（1937年）底，中国空军第四大队接受苏联援华E—15型E—16型战斗机27架，在樊城机场训练中国飞行员。前者是双翼式，装有4挺机枪，转弯半径较小，升高性能也好，适用于与敌战斗机作战；后者是单翼式，装有2挺机枪，速度快，适用于与敌轰炸机作战。

此外，还有运输机和教练机。训练期间，专家、教练、顾问、机械师都是苏联人担任。由于机场设施有限和安全原因，苏联人和中国飞行员以及军用物资均散于民宅中。

      为了空防需要，在樊城韩庄(现高庄)一带另辟有隐蔽机场，后被日本飞机炸坏。1938年2月17日，中国空军副总指挥毛邦初来樊城机场，命令空军第四大队即日全部飞驻汉口王家墩机场，担任武汉空防任务。

1938年9月，一架载客民航飞机在樊城机场降落时，因民航设备不全，扎入土中，机上乘客幸免于难。同年，武汉沦陷前夕，国民政府下令将机场挖成濠沟，地面建筑物全部破坏，飞机和军用物资以及地勤人员迁往陕西安康。从此，樊城机场已不复存在。

老河口：孙金福编辑整理