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汽车在长时间行驶了5万公里，6万公里或者是更多的时候，那么它的性能肯定是大不如以前，所以汽车必须要从内到外做一个保养，今天小编就带大家来看一下，不管是豪车还是便宜的汽车，只要跑完6万公里，这些零件必须要换。别管你是什么车，跑完6万公里不换这3个零件，肯定会提前报废  第一滤清器，就是汽车上的空气滤清器，燃油滤清器以及机油滤清器，俗称三滤，这些滤清器主要是过滤空气当中的灰尘，以及细小的微尘，如果这些滤清器当过滤的杂质过于多而长时间不更换的话，很容易造成堵塞以及积碳现象，油耗也会相应的增加。  第二，汽车轮胎，许多车主可能不太注意汽车轮胎这方面的事情，其实轮胎比我们想象的更加脆弱，尤其是汽车在崎岖不平的道路进行行驶的时候，路面上的许多小石头都会扎进轮胎，使得轮胎受到伤害，很容易发生爆胎的现象。  第三，三元催化器，这是我们通过年检的一个重要利器，有车主可能非常的疑惑自己的车子刚做了一次大保健，为何在年检尾气检测当中就是过不了呢？有可能是自己的三元崔化器发生了变化，如果三元崔化器出了问题，那么散热肯定会不及时，没有办法分解尾气，导致年检不通过。  综上所述，汽车跑了一定的里程数以及开了一定时间之后，大家千万要及时更换这些零部件，汽车行驶过程中，每隔1万公里或者是5000km必须要检查一些这些零部件，要不然最后受苦受伤的还是自己。 |
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