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罗斯的乌里扬诺夫斯克汽车厂（UAZ）成立于1941年，以制造4x4越野车而闻名，该厂越野车可以在最恶劣的环境下工作，包括冰原冻土。 短轴距UAZ-469（如今被称为“猎人”（Hunter））自1971年问世以来，就在基本越野课程中为Lada Nivas提供了示范教学。 但是对于真正的四轮冷战标志来说，应该像UAZ-452“ Bukhanka”货车一样。452在俄罗斯被称为“一条面包”，起源于1958年的450设计，现在仍可作为4x4小巴（可容纳6-11个座位），厢式货车可供你的所有关键无线电设备使用，皮卡底盘用于农业，甚至用作远程救护车。 现在UAZ提出了一个更令人印象深刻的452变体，称为SGR Combi Expedition。UAZ的描述为“一切准备就绪”，并且是六人座厢式货车，具有锁定的后差速器和大量的工厂升级，这辆UAZ Combi不会让越野失望。 Combi仍由可信赖的2.7升四缸发动机提供动力，可产生111马力和197牛米的扭矩，配备了五速手动变速箱和两速分动箱。除了久经考验的标准4x4齿轮外，SGR Combi Expedition还配备16英寸BF Goodrich全地形轮胎，Dana的Spicer轮轴，带卫星导航的附加仪表和接线准备，转向架、油底壳有厚实的管状防滑板保护层，重型车顶行李架，前后保险杠同样坚固，集成的绞盘，加热座椅和供乘客使用的折叠桌位于始终保暖的发动机罩上方。 如果您不喜欢橄榄绿色，也可以用橙色出售这套老式的路虎。过去人们对于Nikonos V潜水相机有相同的色彩选择，它们的设计实际上也可以在任何地方使用。 虽然几乎没有可比性，而当路虎卫士重生为基于铝制平台的一体式SUV时，一件事是可以肯定的，只需升级几乎与吉普DJ一样古老的配方，UAZ就可以使游牧精神保持活力。产生的货车要求进行伟大的冒险，同时花费相当于15,432美元。
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