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常言道:不争馒头争口气。用这句话来形容如今的自主国产汽车品牌是最合适不过了。 尽管相比国外百年的汽车品牌和工业历史，国产汽车品牌仅有短短的几十年时间，但弯道超车的自主品牌凭借着SUV增长红海契机，在国内汽车市场销量上跟合资品牌形成了分庭抗礼的局面，并在技术研发方面厚积薄发，掌握了不少自主核心技术。在消费市场也成了不少国人购车时的首要选择。 如果非要给自主品牌分一个三六九等的话，长城、吉利、长安等自主品牌绝对是第一梯队，但在其之上，承载了共和国无数历史高光时刻和国人情怀的红旗汽车品牌是独一档的存在。  一汽红旗作为见证了中国汽车工业发展的元老品牌，对中国汽车领域有着特殊的贡献和意义。     但在新消费时代，如何让红旗品牌落地一直是此前困扰红旗品牌的一大问题。 2018年年初，随着新红旗战略的发布，价格亲民的H5、HS5等新车型的相继诞生，让红旗品牌情怀落地，成功走进了寻常百姓家。在这之前，红旗年销不过5000台，从销量排名来算，红旗连第三梯队都算不上。  （新红旗品牌“LOGO”） 红旗品牌亲民路线实施后，国人对红旗品牌有多喜爱？在车市寒冬侵袭下的2019年，红旗销量突破10万辆，达到100166辆，两年时间实现了红旗品牌销量20倍的翻增。2020年一季度，受春节假期、疫情等影响，国内汽车销量下滑40%的情况下，红旗却再次逆市而行，2020年1-3月累计销量突破25000辆，同比暴涨了88%！  相比两年前的红旗品牌，此时的红旗可以说是迎来了真正的“崛起”，但更可怕的是，红旗的脚步并没有就此停息，而是选择了百尺竿头更进一步。 这一次，红旗将目标指向了被合资品牌垄断的豪华市场。 要知道，红旗这样的汽车品牌，本身就是全球最顶级的豪华品牌，在国人心中，即便是劳斯莱斯、兰博基尼、宾利这些民营豪华品牌也不能与之相提并论。 在2020年年初一汽红旗于人民大会堂举办的品牌盛典上，全新豪华C+级轿车-红旗H9迎来了全球首秀，自亮相以来，这款被人民誉为中国版“劳斯莱斯”的旗舰轿车可以说是全网刷屏，成为了媒体和消费者关注的重点。  3月7日，红旗H9正式开始接受全国消费者预定，按照前期规划，红旗H9将于今年年内上市。  H9采用了极具豪车气场的设计语言，硕大的直瀑式进气格栅彰显了独具一格的中式豪华，车头中间的一抹红，更是红旗H9身份的象征；LED日行灯灯带围绕格栅，多了丝精致和时尚；双色车漆配色此前只在劳斯莱斯和迈巴赫上有过，辅以流线型车身线条，诠释经典和端庄的格调；尾灯采用时下流行的贯穿式设计，两侧采用竖排尾灯设计，点亮后立体感很足。   内饰跟外观一脉相承，对称式的中控台配合简约明朗的线条，勾勒出了端庄沉稳的风格；同时，液晶仪表+大尺寸中控屏赋予了H9前所未有的科技感，完全具备了当下豪华品牌行政级轿车独有的素净和典雅。 尺寸上，红旗H9的车身尺寸或为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，这样的车身尺寸比同样定位C+级的奥迪A6L大了一圈，跟奔驰E级和宝马5系相比也丝毫不弱。 动力方面，H9将提供最大功率252马力（185kW），峰值扭矩380牛·米的2.0T涡轮增压发动机，以及最大功率272马力（200kW），峰值扭矩400牛·米的3.0L V6机械增压发动机；传动系统或匹配七速双离合变速箱，零百加速小于8秒。此外，作为一款顶级豪车，H9采用了基于纵置发动机的后驱底盘，配备了空气悬架系统。 红旗H9的出现，树立起了当代中国汽车产业C+级车全新标杆，同时也让越来越多的消费者看到了红旗品牌的“新面貌”。 红旗H9即将于年内正式上市，一起期待它的到来吧。 需要提醒的是，届时，红旗H9的价格或将再次给大家带来惊喜。 |
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