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2019年3月，法国空军一架双座“阵风”在例行巡逻飞行时，带上一个来自国防承包商的64岁资深人士。这是有关方面特意安排的惊喜，事先并没有让老头知道。估计老头是商界的头面人物，一般的64岁的老头可没有这样的待遇。 老头其实并不热衷这样的刺激，但碍于情面，接受了好意。老头只有几个小时的准备时间。按照常规，军医检查了老头的身体，认为飞行不宜超过3g。但系统差错，这个信息没有传达到飞行员那里。 这次飞行是三架“阵风”一起巡逻，老头带上是“搭便车”。正常起飞后，会马上拉起，大概4.5g。飞行员没有接到特别指令，所以按照常规了。 老头带着测心跳的手表，记录表明，上飞机到绑定，心跳在126-138，心里很紧张了。头盔没有绑好，护目镜没有放下，右腿也没有绑好。起飞后马上拉了4.5g，然后改平时，达到负0.63g。可能老头身体悬浮起来了，惊慌失措，手开始乱抓，一把抓住的正好是跳伞把手，于是座舱盖弹射、后座弹出。 双座“阵风”有两个弹射模式：模式1是一个人拉弹射不自动弹射另一个 人，模式2是一个人拉弹射自动弹射两个人。当时飞行员设定的是模式2。但系统设计错误使得后座弹射时，前座并没有弹射，所以飞行员马上返航，安全降落了，只是没有了后座和座舱盖。 老头弹射的时候，飞机还没有离开跑道尽头，所以在2000英尺空中开伞后，安全落地了。除了惊魂未定，没有大碍。战斗机也安全返航了。 法国空军是这样发现双座的弹射系统错误，倒也是有趣。幸好这是乌龙，如果真是战斗中，前座受伤了，拉不动跳伞把手，后座以为拉了两人都安全了，那就悲剧了。 |
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