全球新能源动力电池企业排行前三里，中国竟占两家？

大家好，我是财经乐谈。

前段时间里，比亚迪自研的“刀片电池”又让新能源汽车“火”了一把。大家应该都知道由于环境污染，交通压力等方面，各大城市已经把燃油汽车限号常态化。在加上政府的对于新能源汽车的大力补贴，无不让很多新能源汽车开始走进千家万户。

当然，刚开始由于技术原因，新能源汽车的价格都普遍偏高售价都在50万上下了，这可不是一般老百姓能买的起的。新能源汽车龙头企业那非特斯拉莫属了，特斯拉2012刚开始进入中国时，售价高达73万元，这完全不是老百姓能承受起的了。但是现在最新一款的Model 3基础车价已经下调到32.38万元，加上政府补贴24750元，最终价格29.905万，达到了历史最低点。那么为什么经过了短短这8年时间，国内新能源汽车的价格却降这么多呢？主要原因就是新能源动力电池技术的进步。那么下面就给大家说下全球三大新能源电池的制造企业。刷赞软件

（1）全球第一：宁德时代

后来者居上，形容宁德时代，最贴切不过。原来全球第一的汽车动力电池制造厂商是日本的松下电器，而现在被宁德时代抢占了很多市场份额，比如今年2月3日起向特斯拉提供锂离子动力电池。而之前特斯拉动力电池的供应都是由松下电器独家供应的。2018年6月宁德时代深交所创业板上市，今年市值一度超过3000亿，稳坐创业板市值第一把交椅。

（2）全球第二：松下电器

松下电器于1994年就开发出了锂离子电池，而当时宁德时代，比亚迪都还没有成立，所以当时的松下电器的动力电池几乎是全球大多数电动汽车企业的供应商，如：特斯拉，丰田，本田，等。

（3）全球第三：比亚迪电子

其实综合来看，我还是看好比亚迪。（当然巴菲特也看好，哈哈）比亚迪在国内基本上大家应该都听说过，比亚迪不像宁德时代和松下只是电动汽车动力电池的供应商，比亚迪还是国内最大的电动汽车生产厂商，拥有独立的电动汽车品牌。比如大路上大家常常看到的，比亚迪：唐，宋，元，等。而且比亚迪的电动公交车更是远销海外，在电动汽车业务上，除了特斯拉，就属比亚迪做的最好了。并且今年比亚迪的自制“刀片电池”也要上市了，将要使用到最新一代的比亚迪汉电动汽车上，据研究报告电池性能会有很大提升。

现在全世界各大资本已经盯住了，固态电池。因为现在电动汽车最大的弊端就是续航能力和电池自燃，而固态电池能很好的解决这两大难题。但从液态电池到固态电池，已经不仅仅是技术进步了，而是技术创新了。未来哪家企业能先走出这一步，我们拭目以待。