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这个问题小熊知道一点点。 首先 膝盖痛是综合性的。通常不是单一某一点原因。为了能让更多人体验骑行的乐趣，避免伤痛。小熊这里啰嗦啰嗦。 字会有点多，小熊按顺序一点一点理清楚。 先介绍一下我自己吧。我是长途骑行爱好者。 17年的时候。 曾经负重20多公斤的装备，连续骑行两个月。 从湖北出发一路南下，从徐闻过海。到海南环岛又顺带往广西桂林跑了跑。 平均每天大概前进80公里左右。接近30公斤负重的情况下，天天连续骑行。在湖南广西，海南各种上下坡跑山路 也没有膝盖痛。下面介绍我的骑行方式和车座高度设置。 首先说说习惯。 降低档位。提高踏频。不要猛踩。 想出速度要靠90左右的踏频。猛踩加速那是白肌发力。很容易酸痛疲劳。且恢复时间长，体力下降较快。 而高踏频是红肌发力。疲劳的是心肺。这个很容易恢复。持续力更强。 力量不够的时候，连续猛踩膝盖就会废 重踩没有任何速度优势。半小时就凉凉。 接下来一天都没劲。别想通过重踩跟上大部队。 而高踏频可以连续天天战斗。 作为一个休闲骑玩家。骑车并不拼速度。 空车跑的话，也有百公里匀速25公里每小时 最多日行200公里。 在骑友里面也就是一般水平。 这里说说坐垫高度。 座位高度的话。屁股坐在坐垫上。把脚踏调到最低点。把脚后跟放在脚踏上。腿刚好伸直。 一般踩踏是前脚掌踩踏，最低点的时候 前脚掌触碰到脚踏 腿无法伸直，膝盖没有锁死。微微弯曲就对了 。如果坐垫太高，关节反复的锁死解锁就会加快磨损半月板。 从而导致膝盖痛。 解决了座位高度和猛踩 其实还有一个问题。注意膝盖和脚尖的方向是不是一致？膝盖弯曲的方向和脚尖应该一致。 踩踏的时候，脚尖应该是一直往正前方的 如果是外八骑车也会膝盖痛。 总结一下。 1：不要猛踩，学会用高踏频。会让你骑得更好 避免拔苗助长式的膝盖痛。 2:调整到合适的周围高度。不要让膝关节频繁的锁死开和 3:骑车的时候不要外八内八。脚尖始终记得往前和膝盖弯曲方向一致。 好了啰嗦完了。顺带打个广告。 我是有鱼的小熊。 日常分享0基础新手也能做出来的美食。 对美食制作感兴趣的朋友，可以帮小熊点个关注。 (*°▽°)ﾉ  |
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