独家分析！杭州六年内还将再建12条地铁？大城西这几条稳了！

近日，杭州市公共资源交易中心发布《杭州市城市轨道交通近期建设规划》。

规划显示：（杭州地铁四期）主要研究范围约 266.6 公里，共涉及 12 条线路，初步包含 5 条新增线路和 7 条延伸线路，新建段场约 10 座，主变电所约 10 座，内容研究的规划年限暂定为 2021 年-2026 年。

据悉，到2022年亚运会，杭州将建成10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线共计13条线路，总里程达516公里。其中，涉及到未来科技城的有刚刚全线通车的5号线、16号线以及建设中的3号线、机场快线。

而此次发布的规划文件为后亚运时代（2021年至2026年）的地铁四期，那么，这5 条新增线路和 7 条延伸线路，会有多少花落未来科技城？且由城西小灵通来分析一番！

12号线 （入选概率：90%）

是的，12号线入选地铁四期几乎已经板上钉钉。早在2018年，3号线高教路站、科技学院站的施工公告就已经把12号线给“泄露”了。

接下来，在机场快线阿里巴巴站及杭州西站站的工程信息中，12号线又频频现身。有一点要特别注意的是：在最新的西站工程文件中，12号线同时被标注为K2线，也就是说，12号线有可能跟机场快线一样，属于快线地铁。

图片转自：住浙网 制图/陈明泉

循着这些信息，12号线的大致走向已较为明朗——12号线为南北走向，南起之江、北至良渚，除了确定会经过高教路、阿里巴巴、杭州西站外，被称为“地铁荒漠”的闲林（近天目山路一带）也有望设站。这下，闲林人民终于媳妇熬成婆咯！

5号线西延至南湖（入选概率：90%）

5号线到老余杭后，还将继续西延到南湖？！

2018年10月，余杭公共资源交易网上发布《之江实验室一期工程设计项目招标公告》，其中的一则之江实验室一期工程总图CAD文件让许多人兴奋不已——在该文件中可以清晰的看到：地铁5号线在经过老余杭后，还将下穿整个南湖湖区，至南湖西侧并设站点3个。

其中：西延后的首个站点位于之江实验室与阿里达摩院这“两大金刚”的中间位置；第二个站点位于南峰路沿线；第三个站点则为刚通车的16号线南峰站——也就是说，以后不用必须去绿汀路换乘5号线，在南峰站也可以。

而随着之江实验室和阿里达摩院的落定南湖，这条线的建设也几乎没什么悬念了。

北环快线（入选概率：50%）

今年1月，浙江省公共资源交易中心发布《杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分》招标文件，以下为文件节选：

杭州西站地铁车站为机场轨道快线、3号线、12号线(K2线)、北环快线(K3线)工字换乘站，机场线与3号线同台同向换乘，机场线、3号线与K2、北环快线在站台处形成工字换乘。

本次招标的杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分土建工程，范围为规划12号线和北环线东西两端部分，规划12号线东端长约176m、西端约164m、合计340m，北环线东端长约176m、西端约164m、合计340m，4个基坑、基坑面积合计约2万平方米、建筑规模约6万平方米。（详情：12号线、北环快线惊现彩蛋！西站超越东站问鼎杭州第一）

北环快线，顾名思义，是杭州西站以北的线路，目前，北环快线除杭州西站外，具体沿线设点还未明确。不过，去年5月流出的一张杭海新城轨道交通规划图中：其中一条横跨杭州西站-大学城北-大江东的33号快线似乎跟北环快线“有点像”。

图片转自：浙江省城乡规划研究院

首先，两者均属于快线，且这条代号33号的线路，其的走向确实均处于杭州西站以北区域。

那么，北环快线和33号线究竟有无关系？杭城未来客后续还将继续深挖下去。

综合各方面因素，北环快线（或33号线）列入四期的概率在50%左右。

那么：杭州地铁四期，你最期待哪条线？