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在刚刚过去的2019年，频频发生的新能源汽车自燃事件数量大幅高于往年，让人们对新能源汽车安全产生了前所未有的担忧和怀疑。 要说到新能源汽车安全，就必然说到最核心的动力电池的安全。 就在前不久，比亚迪发布了具有划时代意义的刀片电池，为解决动力电池安全痛点而来。其攻克了动力电池安全试验中的“珠穆朗玛峰”-----针刺测试，从而震撼了业界。那么，比亚迪刀片电池为何会引发行业的轰动，又对新能源汽车行业未来的发展造成怎样影响，让我们现在来揭秘。 针刺测试：刀片电池征服“喜马拉雅”  当前，新能源汽车主要集中在两大流派，磷酸铁锂电池和三元锂电池，前者多应用于商用车，后者则应用于乘用车。三元锂电池的优势在于能量密度高，但安全稳定性差，众多企业由于一味“瞄准政策补贴”，过度追求高能量密度，从而导致诸多安全事故发生。 说到动力电池安全，就要说到检测方法。针对动力电池的测试，行业及企业林林总总制定了超过300多种测试方法。在众多的测试中，最严苛的试验便是针刺测试。它通过一根金属针刺穿电池，模拟电池内部发生短路时的电池表现。目前，没有一款三元锂电池能够通过测试，可谓全军覆没。所以国家标准只能暂时把针刺测试作为一种非强制性标准，不做强制要求。征服不了就先绕过去，但是这显然不是真正的“解决方案”。 而作为新能源汽车的领导者，比亚迪经过多年的技术积累和创新，终于携刀片电池向针刺测试发起了挑战。 从实际的对比针刺测试中我们可以看到：三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。  那么，横空出世的比亚迪刀片电池为何能做到征服如此“变态”的试验？据悉，它使用了全方位高温“陶瓷电池”技术保障电池安全技术，在高风险安全位点全面使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层，如极耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷极柱等的应用，让比亚迪刀片电池的安全性能得到极大的提升。 比亚迪刀片电池问世，是动力电池一次里程碑式的突破，动力电池的技术路线将从片面追求高能量密度回归正道，重新定义新能源汽车的安全标准，可以说刀片电池引领全球动力电池安全新高度。 面对市场：刀片电池满足全方位需求  说了安全，我们来看看同样为大众所关心的续航里程和使用寿命又如何。 作为超级磷酸铁锂电池，比亚迪刀片电池继承了磷酸铁锂电池可逆性好、电位低（稳定性好）、充放电过程中膨胀小的特点，同时又做了大幅度的优化和提升。  在电芯的设计上也采用了“刀片”形状，带来的好处是长度可以根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。这让刀片电池在成组时可以直接跳过“模组”，直接组成电池包，体积利用率提升50%以上，从而具有较高体积能量密度，与811三元锂电池接近，单次充电可满足600公里续航需求。据悉，刀片电池将率先在比亚迪最新旗舰级轿车汉EV上搭载应用，其综合工况续航里程可达到605公里，百公里加速仅为3.9秒，新车预计将在今年6月份正式上市。  此外，得益于刀片电池控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，避免负极材料受到金属影响，能够减缓电池的容量衰减，成组后的电池包又具备一致性较好、热管理系统换热效率高等特点，使得刀片电池能循环充放电3000次以上，达到120万公里以上的行驶里程。 正是这样的新突破，再次刷新了动力电池的新标准，在未来，必将又引发一大波持续性的领域革命，让消费者实实在在受益。 开创新格局：比亚迪按下“快进键” 众所周知，比亚迪连续4年全球新能源汽车销量第一，成绩斐然。 作为全球唯一同时拥有整车和电池研发、生产能力的厂商，比亚迪创造了16年超过70万辆新能源汽车动力电池安全零事故的记录，具备了无可替代的“硬核实力”。 近年，比亚迪在新能源核心技术上取得了各种突破，成为了极少数可以和国际汽车巨头直接对话的中国企业，奔驰、丰田等国际巨头争相合作。  在前不久，比亚迪成立五家弗迪系公司，这将进一步加快新能源核心零部件的对外合作，也将彻底实现中国企业由“技术引进”向“技术输出”的重大转型，开创中国企业和全球企业的技术分享的全新局面。刀片电池问世，恰逢其时，正好为比亚迪“技术输出”提供强大的推动力。  写在最后： 作为新能源汽车三电技术中最核心的一项，动力电池的发展备受关注。而作为全球新能源汽车的引领者，比亚迪在研发出具有划时代意义的刀片电池后，必将成长为未来游戏规则的制定者。比亚迪已经按下了企业发展“快进键”。 内容来自懂车帝
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