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与死神共舞 那天上班，突然肚子痛，想上大号。但机车正在编组站作业，离车站上的公厕太远，机车的煤斗接班时刚上满了煤。蹲在煤斗上大解，屁股就成了整个车站的焦点。我下车想翻过两列停放的车辆组合，到车站边缘的荒地上解决。在两辆高帮货车连接处有几个女人正在搬运水泥，她们一个在车辆那面递水泥袋，一个在车辆这面接水泥袋，道心中间则蹲着一个负责转手。水泥一袋50公斤，让女人们来干这种装卸的活是相当吃力的。 当时整个铁路除了大型编组站有较大的专业装卸货区，有较高的站台，装卸货也比教容易。一般车站只有一个小型装卸货站台，而且当时连根本的装卸货叉车都没有，全靠人工。面对五花八门的货物品种，停到站上准备装卸的车辆经常得不到装卸货位置，只好停在场线上等待。等不及的货，就让临时工靠肩扛手抱，蚂蚁搬家似地翻过几道轨道将货物转运到站台上。这种活正式搬运工不愿干，临时工基本都是车站的家属，三四十岁，想靠力气给家里挣点活钱，补贴家用。所以她们干起活来不要命，再累再难的活她们也敢接。 我们机务段的蒸汽机车每年消耗大量的煤炭，县城附近的煤窑送来的煤，全靠机务段的家属承包卸载。一辆七八吨的煤车刚一停好，打开三面车帮，三四个女人上去，用大铁锨推，动作麻利，不让须眉，三下五除二，七八分钟卸一辆车。腾起的煤尘和汗水混合，一天下来，那些女人就像非洲黑人一样，除了眼白和牙齿，全身上下乌黑一片。 车站的女人们就靠着铁路的庇护为家里多挣着一份辛苦钱。那全靠汗水才能得到。 我看那几个搬运水泥的女人堵在车辆之间，我向车辆另一头走去，一直走到一辆半高帮前，我看了看车钩之间的空隙，需要半趴着从道心通过，看了看车辆的两头，没有蒸汽机车活动的迹象，两头静悄悄的，车辆全都沉寂地停在线路上，只有那几个女人的说话声在两辆车厢之外。一切安全。 但那天我不想从车钩底下钻，一个是比较难，不易快速通过，另一个是离两头的车轮太近，如若车辆启动，钻在道心的人根本没有反应时间。我于是抓住车厢侧梯，准备上去抓住半高帮的帮板，从车钩顶部翻过去。就在这时，我听到了不祥的声音——这列车辆的尽头传来沉闷而清晰的撞击声。那是从调车驼峰线遛放下来的车辆与站停车辆撞击时才有的声音。接着传来车辆压缩车钩间隙的连锁反应声——车俩有移动的可能！我马上松手，脚离开了钢轨面。撞击声越来越近，整列车辆显然移动了起来。 我向那几个女人的位置大喊：“车动了！车动了！” 我面前的车钩哐地一声撞击，接着开始移动，虽然极慢，但毫不容情。那三个女人慌乱地叫着，这一侧的女人退出来，接着三个女人都发出惨烈的叫声，声音之大惊心动魄。我被这声音惊呆在原地。 我知道出事了。调车组的人，车辆段检车人员都向那辆车厢跑去，女人们仍然惨烈地叫着，夹杂着痛哭声。我也跑了过去——人躺在车辆的中段。几个人钻进车下正在抬人，那个站在道心的女人受了重伤，被压断了手脚。在车辆撞击她时她正抱着50公斤的水泥，根本无法移动身子躲避，撞倒后一条腿抽不回来，被车轮压断，她看着自己掉在钢轨外的小腿，大叫着伸胳膊去抓，没想到，胳膊被接踵而至的车轮压掉。 人送到铁路医院给抢救过来，但失去了一侧腿脚。半年后我又见到她，她在车站广场上卖冰棍，咯吱窝里夹着一根拐棍，断臂与拐棍绑在一起，胸前吊着冰棍箱。一根冰棍五分，一箱冰棍100个，挣5元，刨去成本，一天也就挣2元多点。一个月有60多元，说实话，比我一个月的工资多许多，那时我一个月的工资也就36元钱。 事后一想到那事，心里就一紧。那天如果我没有警惕，心不在焉，粗心大意地钻车，最先撞倒的恐怕是我。 也不知道过去了几天，调车时，机车单独去连结一辆守车。调车员让我们自己去干，我站在机车后部脚踏板上指示距离。开始还好，守车顺利连接，我示意机车向前移动一点，确认下车钩连接状态。机车向前移动，守车也跟着移动起来——连接状态良好。我快跑几步，抓住机车后扶手，跳上水柜踏板。在机车接近车站站台后，我跳下机车，在跳下时，手抓的是车钩提梁把手，结果车钩锁闭舌头被提起——车钩缓缓脱离。守车开始分离。我吃惊地站住，如果机车在车站中央的值班室前停车，那么脱钩的守车会从后面重重地撞上机车。车钩如果撞出裂缝或撞断，那就是事故。 我急了，高声呼唤司机向前开，不要刹车。司机回头看到我不在车上，不明所以，反而刹车。而脱离了的守车在二十多米外快捷地向机车逼近，那一霎那间，我懵了。我竟走上道床，试图用什么办法让守车停下来，什么办法？用身体抗住？那根本不可能，人是根本扛不住近二十吨的守车的移动，如果那样干，只会被撞入道心。跳上车去转动手刹？等我跳上去，恐怕也是车辆相撞的时刻。那一刻我蒙了，在守车逼近我的最后时刻我跳下了道床。守车与机车猛地撞在一起， “怎么回事？怎么回事？”司机吃惊地下了车。 我也不知道怎么回事，那一刻我为什么迷迷瞪瞪地站在道床上？想干什么？与守车搏斗？疯了？还是傻了？ 检车人员检查了车钩，说没事，以后小心点，别离钢轨太近。 事后想想，这两次是我与死神离的最近的时刻，稍微走神，都会被拖下深渊。 也许我这一生与死亡打了那么多次交道，似乎已经麻木了，对一切都不在乎了。 比我晚一年参加工作的一个副司机，一次出乘到站后正是后半夜，又累又乏。等进库信号时，他在给机车走行部加油后，坐在钢轨上打瞌睡，两腿放在道心，离机车也就半米不到，竟睡着了。信号变成绿灯后，司机在机车驾驶室里大喊，提醒另外俩个上车，准备入库。司炉上去了，副司机仍然睡着。按规定，三人不齐，不准动车。但司机主观以为副司机听到了招呼，也许已经站在机车前踏板上处于安全位置。启动了机车，一下把副司机撞倒，幸亏他的重心靠外，机车前排障器又是弧突形，他人倒向钢轨外，但一只脚被排障器压住，在排障器前移后，他急忙猛抽腿，还是被前导轮压住了脚，将脚后跟压碎。工伤残废后，脚后跟装了护托，走路有点瘸。由于不能再干体力活，反而因祸得福，坐起了办公室，成为干部。 接着好事成双，经人介绍，一个西安医学院的老教授同意将大学毕业的女儿嫁给他。老教授显然被几十年来一波又一波的政治运动吓坏了，他不愿意自己的女儿再背负着成分不好，影响子孙万代千秋的生存。这个副司机三代是贫下中农，本人又是工人阶级的一员，结婚后子孙后代肯定会高枕无忧。 副司机结婚后，每天都是满满的幸福感。 |
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