|
4月29日9时40分，随着装载机作业时发出的阵阵轰鸣声，重庆北车务段渠县车站货场专用线迎来了今年以来的首次装车。16时，满载700吨石料的列车顺利发往黄磏。据统计，企业物资运输“公转铁”后，全年预计发送砂石43万吨，预计实现运输收入2000余万元。  今年以来，受疫情影响，重庆北车务段管内货运量大幅下滑。为开创货运增量新局面，3月以来，该段市场营销团队加大市场营销力度，他们在走访过程中了解到，大竹恒源矿业有限公司扩大了产能，新增一条生产线。其主打产品石料，公路运输已经不能满足其运输需求。  该段营销团队紧紧抓住这一契机，主动向企业介绍铁路运输特点和优势，并与企业成立联合党支部，详细了解企业生产经营状况，推出“公转铁”运输方案，为企业疏困解难。该段主动联系中集物流有限公司，开通川东专用线集装箱运输，并对专用线进行改造，满足运输需要。结合市场情况，为企业制定具备竞争优势的运价方案；同时，积极协调集团公司有关部门及单位，采用“整车”运输方式，降低在途运输损耗，为企业量身打造合适的铁路运输方案，全力保障企业需求。  “我们在车体选送方面充分考虑企业实际，针对砂石易漏情况，我们在装卸和密封方面也采取了有效措施，化解了货主的担忧。”渠县车站货运尹主任自豪地说道。 |
|
|
