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翼装飞行死亡率高达30%，这里的死亡率指的是在100位翼装飞行的人当中，会有大约30个人在某次翼装飞行中意外死亡。
2020年5月12日，一位女翼装飞行员在张家界进行翼装飞行时偏离计划航线，导致意外失联，直到5月18日，救援人员才在丛林当中找到该女翼装飞行员的遗体，让人惋惜。 翼装飞行号称世界上最危险的极限运动之一，但其惊险、刺激的飞行体验，还是吸引了不少人的参与。 翼装飞行翼装飞行需要运动员穿着特殊的翼装（也称飞鼠装），然后从飞机、热气球、悬崖、高楼等等目标上跳下，用身体控制翼装形态来实现无动力滑行，并在一定高度的时候打开降落伞返回地面（不带降落伞的就只能飞一次）。
由于翼装飞行是无动力飞行，飞行所需动能完全来自于重力势能，飞行速度相当快，最快高达300公里每小时以上，超过了客机起飞时的速度，目前滑翔比能达到3:1，也就是飞行高度每下降1米，水平滑行距离是3米，在飞行中运动员的一个小举动，就会引起航线的大大偏离，其危险性不言而喻。 另外翼装飞行又分高空翼装飞行和低空翼装飞行，高空翼装飞行由于运动员有足够的开伞时间，甚至有的还有自动开伞，所以相对安全。
而低空翼装飞行有时候甚至要贴近地面，或者紧贴山体飞行，危险性系数非常高，电影《极盗者》当中，就有一段惊险的低空翼装飞行，可以说敢进行低空翼装飞行的人，都具有非凡的胆量和超高的飞行技巧，绝对是勇敢者中的佼佼者，国内首位翼装飞行者叫徐凯，徐凯完成过许多惊险的低空翼装飞行动作。
根据美国跳伞协会的规定，要进行高空翼装飞行，首先你得学会高空跳伞，并累计200次以上的高空跳伞经验，要进行低空翼装飞行，你必须累计300次以上的高空翼装飞行。 死亡率全世界的翼装飞行者大约1000人，其中敢进行低空翼装飞行的更是少之又少，专业的翼装飞行者估计不到100人。 据说翼装飞行的死亡率高达30%，也就是说100位翼装飞行的人当中，会有大约30个人在某次翼装飞行中意外死亡。
瑞士的劳特布龙嫩被称作翼装飞行的圣地，这里有高耸的悬崖，几十座大大小小的瀑布，瀑布最高的落差超过300米，翼装飞行者可以贴着悬崖飞过，体验其中的惊险和刺激，但这里也是翼装飞行死亡人数最多的地方，据说有近100人在这里进行过翼装飞行，就有28人在飞行过程中意外死亡。
翼装飞行导致死亡的原因，主要有转弯时出现误操作或者反应不及时，异常气流导致姿态失控等等，尤其是在低空翼装飞行中，一眨眼的功夫就可能撞上山体，要知道300公里每小时也就是每秒83米。 翼装飞行成本当然，翼装飞行的成本也是非常高的，起码你得是一个千万身价自由人员，一套完整的翼装飞行设备，包含翼装、降落伞、头盔、高度表等等，其成本高达几十万，2011年飞跃张家界天门山的美国专业翼装飞行选手杰夫·克里斯，其全套飞行装备超过100万。
但这项运动中装备还不是大头，前期的训练费更高，就拿200次高空跳伞来说，国内高空跳伞每次3000~7000元不等，加上培训费等等，轻轻松松数百万。 我的内容就到这里，喜欢我们文章的读者朋友，记得点击关注我们——艾伯史密斯！ |
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来自： 艾伯史密斯 > 《2020年5月~12月》
