|
根据相关媒体报道，中国再次啃下硬骨头，耗时12年打穿西南横断山脉迎来全线贯通。我国花费了12年的时间，成功打通全球最难隧道，这项工程的顺利完工不禁让人惊叹，我国的基建狂魔称号是不白叫的，这条隧道位于大柱山，全长14.8公里，很多人不知道开通这条隧道的艰难程度，这边就拿之前的广州松山湖铁路做个比较，广州松山湖铁路是最长的铁路隧道，全长39公里，而此条隧道从开始施工到结束花费6年的时间，只有修建大柱山隧道的一半时间，可想而知这条隧道在过程中，是要比广州松山湖铁路要艰难得多。  点击加载图片 这条隧道的特别之处就是打穿西南横断山脉，要知道在山脉上修建工程本身就是一件非常困难的事情，更何况这个工程还是建立在横断的基础上，一般来说横断的地形都是非常险峻的，施工环境相当恶劣，但是我国的基建能力是全球有目共睹的，这项工程是从2008年开始，预计完工时间会在2022年左右，这条山脉建立的初衷就是促进云南等西南城市的经济发展，一旦真的成功建造，对于西南部城市意义非凡，本来西南城市就因为交通不便，所以对外贸易受到了限制，经济一直不发达，有了这条铁路，将来这些城市就可以与外界取得亲密联系。  点击加载图片 我国的基建速度在国际上非常出名，虽然这个工程花费了我国12年的时间，但是在如此艰难的情况下，这个时间其实并不长，如果换做其他国家建造同样难度的隧道，想必对方是要花费更长的时间的。而我国的基建速度除了从大柱山隧道工程方面体现出来之外，还有一点，那就是在疫情爆发期间，很多医院都人满为患，为了给病患提供一个救治环境，政府便决定在短时间内建立一个临时医院，用来分散病患，在政府下达命令后，几个星期的时间，雷神山医院便迅速建立成功，这个消息一出，很多国家都对我国的基建速度感到不可思议，也由衷地表示佩服。  点击加载图片 而我国的基建能力貌似在古代就已经奠定了扎实的基础，好比说我国的万里长城，当初的目的是为了抵御地方入侵，首先，在古代建筑设备是相对落后的，与如今是无法比较的，大部分都是靠古人的智慧，然后投入大量的劳动力，长城也是建立在山脉上，难度系数是非常大的，换做现在也堪称是一个大工程。而我国古人却完成了这个工程，很多外国友人每次来我国旅游的时候，都会首选去长城看一看。  点击加载图片 大柱山这条隧道的成功建立，其实离不开工人们的辛苦付出，因为是在山脉建工，所以工作环境十分恶劣，多少个日日夜夜颠倒才有了今天的成就，尤其是到了寒冷的冬季，或者夏季的时候，就是工程面临考验的时候，工人们需要顶着寒冬酷暑的天气去工作，而这些工人们还要长期经历着与家人分离，所有说我国的基建工程之所以可以做到这么厉害的程度，完全就是工人们的功劳。  点击加载图片 我国成功修建大柱山隧道的事情被公开后，引起了很多国家的关注，不少国家都对我国的基建能力感到惊叹，相信在未来，我国的基建能力会赢得与很多国家的合作，毕竟实力摆在那里，各个国家也是有所认知的，我国如今国际地位不断提高，很多国家都愿意与我们保持合作关系，甚至主动求好，就连一向高傲的美国，都开始忌惮起我国的实力，害怕我国有一天会取代他们的霸主地位。 |
|
|
