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2020年即将过半， 市第十四届党代会第四次会议提出的 今年要突出抓好的“十件大事” 进展如何了？ 连续四天， 作为“十件大事”之一的 苏台高速项目陆续传来 让人激动的好消息： ↓↓↓ 6月16日，占用永久基本农田划补方案初步拟定。 6月17日，勘察设计顺利完成开标。 6月18日，社会风险评估顺利通过专家评审。 6月19日上午，勘察核查单位完成招标工作。 另外，其他几个前置专项如压覆矿、地质灾害、水保、环保、文保、地震安全评价、防洪评价、通航论证部分工作也已启动。“苏台高速力争实质性启动”这个宏大的目标正一步步化为看得见的现实。  苏台高速公路是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，是长三角高速公路路网规划的“纵三”江苏盐城至浙江绍兴高速公路的组成部分，是苏南地区通往浙北、浙东地区的一条重要公路通道，同时也是乌镇直通萧山机场、连接杭州主城的快速通道。 城市要大发展， 必须构筑大交通。 苏台高速公路的建成 对桐乡接沪融杭、 深度融入长三角一体化发展的 重要意义更是不言而喻。  苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线工程以申嘉湖高速公路为界分南北两段，申嘉湖以南段作为一个整体项目，涉及桐乡、南浔、德清三方。申嘉湖以南项目总里程44km（主线长24.5km，联络线19.5 km），其中桐乡段40km。主线起点为申嘉湖高速，经练市，桐乡乌镇、石门、梧桐、凤鸣、崇福，终点接钱江通道北接线一期的骑塘枢纽。联络线起于桐乡凤鸣街道苏台主线上，经崇福、洲泉，终于德清，顺接练杭高速新市枢纽。项目总投资估算约168亿元。 受疫情影响，今年第一季度，苏台高速公路项目进展较缓。为抢抓进度，二季度以来，根据省、嘉兴市对苏台高速公路项目的有关要求，我市紧抓快赶，有序高效地推进该项目。  4月1日，桐乡与南浔、德清三方顺利举办股东出资签约仪式，三方进入实质性合作阶段。 4月10日，桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司注册成立。 5月15日，项目获得了省发改委相关项目立项书批复。 目前，我市已成立了由市委副书记、市长于会游任组长的桐乡市苏台高速公路领导小组，同时下设建设工程指挥部，由市交通运输局、交投集团、市政府办、发改局、财政局、人力社保局、自然资源和规划局、建设局、水利局、农业农村局、生态环境局桐乡分局等部门以及相关镇和街道共同推进。 “此次勘察设计顺利完成开标，标志着苏台高速前期工作迈入提速阶段，距离实质性启动又近了一步。”市交通运输局相关负责人表示。苏台高速项目作为对时间节点有特殊要求的重点项目，为了加快前期工作步伐，市交通运输部门多次与上级部门沟通对接，决定实行容缺受理平行招标方式，将实施勘察设计招标工作提前，与工可批复阶段同步进行。  接下来， 我市将围绕苏台高速公路项目 年内实质性启动、 地面道路同步建设的目标， 稳步推进施工图设计、 征地拆迁等前期工作， 确保项目按时完成节点目标， 力争年底启动实施。 |
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