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人们在买车的时候，都会参考很多方面的评价，最后才会选择购买，而汽车的安全性更是重中之重，毕竟开车不舒服可以忍，但要是开车不能保证安全，这就忍不了。大众汽车就是国人心中的必选车型之一，在考虑买车的时候，人们就会先看看大众旗下的汽车，可是大众汽车在去年却出现了一个很严重的“事故”。 帕萨特给人们的影响就是结实耐用，而且愿意购买的消费者不少，但是火爆的汽车总是要经历磨难，中保研的一次撞击，就让帕萨特掉下了“神位”。在中保研的碰撞测试中，帕萨特的成绩其实不错，但A柱断裂、气囊接不住脸才是被人们牢记的，所以帕萨特的口碑一时之间落到了最低点，而且想要恢复很困难。 口碑下降直接影响到汽车的销量，而帕萨特又是大众的顶梁柱，如果不赶紧将销量提升起来，这个损失就太大了。所以，经过一段时间的考虑之后，帕萨特用出了降价销售的手段，以前口碑不好的汽车，挽回销量都是用的这个套路。但就算帕萨特降到了十二三万，最终的成果也不算好。 无论是哪个地区，帕萨特的终端价格都在下降，最高能够优惠6、7万，这在以前可没有出现过。但是从上个月的销量来看，帕萨特还是排在了后面，不说和雅阁、凯美瑞相比，就连别克君威、日产天籁都在它前面，看来人们还是没有原谅它。 其实造成这样的困境，不完全与帕萨特A柱有关，还受到了其他B级车的影响。B级车的竞争本来就很激烈，今年更是如此，在行情不好的时候，车企想到的第一个办法就是降价，很多B级车都在大放血，就是想用价格换销量。 在一片降价热潮之中，帕萨特就没有那么显眼了。不过对于消费者来说，这是好事，价格战的最终受益人还是买车的车主。 |
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