私家车报废规定“又变了”

基本上来说，现在很多人都会选择一款汽车作为自己的代步工具，而且大家都应该已经感受到了，有一款汽车以后，我们不但出门更加的方便，同时我们的生活质量也是提高了很多，不过除此以外，汽车还是一个消耗品，随着时间的发展，也难免会出现大大小小的毛病。

如果一款汽车不能够通过年检的话，也需要强制报废的，对于这方面的问题，我国的交规也明确规定，在之前我国的一款汽车如果达到15年就必须要强制报废，不过随着时间的发展，私家车报废规定这一政策也发生了改变，那就是一款汽车的行驶里程超过60万公里，就必须强制报废，对于这个全新的报废规定，很多车主也都有着不同的看法。

私家车强制报废规定改变以后，有一些车主也算了一笔账，就比如说是那些出租车司机，他们每天都要开着自己的出租车工作，这样一来，也导致一款汽车的行驶里程越来越多，甚至是大概在三年左右的时间，行驶里程就已经达到了60万公里，但是这时候出租车的车况还是非常好的，如果是强制报废，真的是太不值得了。

除此以外，一些车主也非常的好奇，就比如说是如今的年检汽车规定中，就增加了一项OBD检测，OBD检测的作用还是非常大的，那就是将一种仪器直接插到汽车的USB插口上，就可以对一款汽车的车况了如指掌，甚至是连市场上的“黄牛”也无法更改一款汽车的故障码，而这时候，这些车主就会非常好奇，自己的汽车已经完全通过了OBD检测，但是又符合60万公里的强制报废，那么又该怎么算呢？

与此同时，如今马路上的汽车数量还是比较多的，如果是我国有关部门通过这一种方法去减少汽车的数量，真的有些不能让人理解，而且这样一来，也将会对绝大多数的有车一族造成非常大的影响，即使是一款汽车去更换一些零件，也是完全没有任何办法的。

个人点评：现在全新的私家车强制报废规定，也是引起了很多网友的争议，而且说实话，这样一来，也确实对很多人的出行造成了非常大的影响，尤其是对于那些出租车师傅来说，在今后又应该怎么去应对这样的政策呢？真的是非常头疼。