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随着汽车技术的进步，如今国产车已经在中低端市场占据了不小的份额，在其他方面也有相应的竞争。对于国产车的崛起，人们也是分为了两种态度，一种认为国产车以前质量很差，如今也不时曝出质量问题，觉得国产车就是在骗钱。而另一种人则认为，就该支持国产车，甚至于将国产车都有些“神化”了。  自主品牌这么多年也在不断的进步，而技术方面也是取得不小的成就，所以现在的国产车与以前的国产车自然是不同的。当然，三大件上确实有些偏弱，不过用料上又弥补了回来，那么国产车到底如何？适不适合普通人购买？买了国产车的车主有话要说：我就是因为4个原因才买的国产车。  第一，配置高 在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管汽车的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。  可是现在人们买车基本都是当成家用车使用，追求的是更大的空间和更好的配置，这样乘客和驾驶员的乘坐体验才更好，性能只要足够使用就好，不然就算是V12的发动机也没有多大用武之地。而且，就低端车型而言，性能动力其实没有多大的差别，好的性能也不会出现在这个价位。  第二，质量提升 国产车之所以不受喜爱，与最开始的汽车质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。  不可否认，现在依旧有不少自主品牌没有自己的技术，造出的汽车在品控方面依旧没有合资车好，甚至还有滥竽充数的存在，但是这不能掩盖更多高质量国产车的诞生，它们在部分领域已经超过了合资车，尤其是在SUV领域，国产车可谓是大放光彩。  第三，价格便宜 人们在买商品的时候，价格是很重要的，在买车的时候也是如此。在看见一辆外观满意的汽车时，性能、配置如何不是家用车首先关注的问题，价格才是人们第一时间想到的，毕竟人们买车的预算有限，在购车需求上面就要有所取舍，为了不让自己有太大的生活压力，价格便宜的汽车就是首选。  其实从现在的热销车型就能看出，热销的国产车比如哈弗H6、长安CS75Plus、吉利博越等，它们的价格都不高，也就是十万出头。反观合资车，它的价格就比较高了，13万起步的探歌、16万起的本田CRV，这中间的差距就大了，更不要说轿车领域了。  第四，保值率 都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。  国产车的售价更低低，导致它的保值效果就很稳定。举个例子，十万元的国产车保值率54%，也就贬值了3万6，而合资车15万的是售价，就算66%的保值率，也要贬值5万1，这样就能看出其中的差别了。  正是由于上面4个原因，越来越多的人开始选择国产车。毕竟国产车的进步都是有目共睹的，已经不是原来的样子，人们买车也更加理智，自然会选择对自己有利的汽车。 |
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