潮州古城

贵州游侠

出租车开上潮州市区边上的韩江大桥，远远就看到右侧有一座大桥，桥上有许多亭阁，询问司机得知就是有名的湘子桥。

下桥后就看到右前方有一道整齐的古城墙，就下了车。

对岸有一座塔，不知道年代。

城墙沿江修建，但距离江边有一段距离，在江边修建有很宽的人行步道和栏杆，在人行道与城墙间有公路。

我沿着城墙末端攀爬上了城墙顶部，墙面很宽，铺设有水泥砖，外侧有跺墙。有几处凸出城墙的敌楼。

向城中望去，有好几处集中的古民居建筑群和一处庙宇。

行走大约一里以上，途中有下水门城楼。

继续行走，来到了正门  ：广济门，有高大的城楼。

沿阶梯下了城墙，城内是热闹的街市，从城门洞出去，正对着湘子桥。

游客排队购票，门票50元，60岁以上免费。

湘子桥的正式名称叫做“广济桥”，因相传为韩湘子一夜间修成的，在天亮时还有一段没有修好，所以桥中间是断的，用18艘梭船相连。

其实广济桥始建于南宋，初建时仅中间有一桥墩，用86只船舶相连形成浮桥，至明嘉靖九年（1530）逐渐改造成为两端为二十八墩石梁桥，中间为十八艘梭船的结构，浮桥开启时，可以通航及泄洪。被中国桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式石桥”。

明代时各桥墩上面分别有一亭子，造型各不相同。亭子里面挤满了卖货的小贩，故有“一里长桥一里市”之说。据我看来现在的亭子都是新修复的。

两端共二十八墩石梁桥的跨度非常大，我用步子丈量了一下，大约有14米长。石料的截面是一米乘一米，每块石梁重50——60吨。真不知道古人是用什么办法安放上去的。

来到浮桥部分，有1724年铸造的古老的铁牛安放在桥墩上，还有现代的绞盘设施。

桥上有一座石牌坊，名为“民不能忘坊”，1841年韩江洪水，冲毁部分桥墩，时任太守发动盐商及富户重修，百姓感其为民造福，特集资建坊。

来到彼岸，这里有当年用剩下的石梁材料，展示给游客观看。

沿桥又回到了城墙外，沿城墙行走，一直走了很远，资料介绍现存城墙长2公里，沿途有上水门、竹木门、广济门、和下水门。在上水门附近有一段城墙是凹进去的，不知用途。

走到北端城墙尽头，不远看到有高山，山间似乎有庙宇建筑，就信步走去，原来是有名的“北阁”进入后一路向上，山上有陡峭的城墙，中部有一座石亭，名为叠翠亭。

    沿路进入城墙内，来到山顶，这里有一口古井。

清顺治九年（1653）潮州总兵郝尚久反清复明，在金石顶部凿井百余尺，终于出水，可饮万人。这口古井后来消失了，1989年10月被重新发现。

下山从上水门进入城内，有一座庙宇式的建筑，这是“梨园公所”，是潮州艺人集会的场所，现建筑为清光绪年间重建。

前行来到与城墙平行的牌坊街，这条两公里长的古街都是骑楼，在街道上新建了几十座潮州历史上曾经出现过的石牌坊，称之为牌坊街。

这条街是商业街，小吃饭店很多。有许多地方特色的小吃，我吃了四样，分别是油炸春卷、木槌牛肉丸、糯米猪肠、猪肚汤。

这一带旅馆较少，我乘坐摩托车来到另一端，找地方住下。