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就目前来说，加价最厉害的是哪一款汽车品牌，奔驰吗？并不是，奔驰S级已经有优惠了，还比较大。加价最多的是丰田车吗？没错，曾经丰田的埃尔法一度加价高达50万，而现在只需要加10万就可以提现车了。目前来说最疯狂的还不是丰田，而是雷克萨斯的MPV车型LM车型，这款车型的加价程度和当初的丰田一样，真的非常疯狂。 前有一段时间，笔者了解了雷克萨斯LM的四座，直接加价到70万，而七座版本的加价也达到了40万左右。但是今天销售打电话给笔者，告知雷克萨斯LM降价了，笔者开始还真的不信，后来了解下来原来是加价的程度变少了，七座车型只加价了30万，而四座车型从当初的70万也下降到了30万，足足优惠了40万元。开始笔者认为加价40万或者70万是加一些装潢配置，结果发现并不是，雷克萨斯LM加价就是纯加价，得不到任何东西。那么为什么这款雷克萨斯LM车型这么牛，我们一起来了解一下。 首先是价格方面，雷克萨斯LM这款车型共只有两款配置，官方价格分别为116.6万和146.6万，其中价格高的为四座版本，目前加价30万左右。 来看一下它的车身数据，这款雷克萨斯LM车型的长宽高尺寸分别为5040/1850/1945mm，轴距是3000mm。其实这款雷克萨斯LM相较于主流的MPV车型是要小一些的，因为别克的GL8作为MPV的标杆，车长已经达到了五米二，而这款雷克萨斯LM却只有五米左右，但是是要比丰田的埃尔法长一些的，因为丰田埃尔法只有不到五米长。 底盘转向方面，这款雷克萨斯LM采用的都是电动四驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂独立悬架，这个悬架水准和丰田的埃尔法是一致的，两辆车型均未配备空气悬架。笔者看过一个视频就是埃尔法和别克GL8过同一个颠簸路面，埃尔法的抖动更为强烈，性能你说哪一种更好？ 动力方面，雷克萨斯LM这款车型的动力采用的是油电混合的系统，2.5L的自然吸气加电机驱动。其中2.5L发动机最大功率为117马力，最大扭矩为195N·m，电动机的总功率为155KW，电动机总扭矩为409N·m，系统综合功率120KW。与这套动力总成匹配的是E-CVT的无级变速。雷克萨斯LM这款车型的油耗是它的亮点配置，百公里只有7.1升油，对于一款中大型的豪华MPV而言，这样的油耗表现确实相当不错。 安全系数方面也是这款雷克萨斯LM的亮点配置，两款车型都配备了六个安全气囊，胎压监测以及主动刹车系统，至于更高配置的如疲劳驾驶提示，夜视系统，雷克萨斯LM并未提供，作为最新款的MPV，还是旗舰版的，不太应该！ 配置方面，如前后倒车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，分段式电动天窗，双侧电动移门，电动后备箱，雷克萨斯LM全系配备。但是更高配置的主自动泊车入位，电动后备厢以及感应后备厢，这款雷克萨斯LM车型并未配备，甚至连HUD数字抬头显示，手机无线充电，主动降噪也都没有配备。 座椅配置是这款雷克萨斯LM的亮点，全系采用了真皮加仿皮结构的座椅材质，前排配备了座椅加热和通风，后排配备了加热，通风和按摩，配置还是很不错，毕竟雷克萨斯LM的最值钱的地方，就是它后排的2个航空座椅。 至于灯光配置方面，雷克萨斯LM全系配备了led矩阵式大灯和led日间行车灯，并且车内都配备了16色的车内氛围，外观颜值，和内饰氛围同样非常的出色。 我们仅仅从配置上来看，雷克萨斯LM这款车型的配置其实并不高，而且它的动力系统也较为一般，甚至底盘结构也就是20万左右价位车型常用的底盘结构，并未配备更豪华的空气悬架系统，但是购买的消费者还是趋之若鹜。目前从经销商处了解到，这款雷克萨斯LM的热度有所降低，四座版本的加价从70万直接掉到了现在30万，优惠了40万元。至于性价比，您觉得如何？ |
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