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想当年 大咖吹牛皮 再过10年要开牧马人上泰山啪啪啪 结果20年过去了 大咖开的是雅迪 并且连泰山在哪里都不知道…… 大咖有一哥们更厉害 曾经吹牛要…… 结果现在 坟头草都两米多高了…… 而某些车企 在推出一款新车的时候 也是牛皮吹上天 要月销几万几万 要干掉谁谁谁 要成为同级别里的标杆 …… 结果呢 销量一出来 就把自己脸给打肿了 甚至有一些车型 正直“生命周期”最旺的时候 却越混越差…… 下面 大咖就来盘点一下 这些用销量来打厂家脸的车型吧！ 吉利-博越 10月份销量：16679辆 大咖点评：老实说，博越确实是同级别当中比较优秀的车型之一，10月份超过1.6万的销量看起来不算差，不过上市的时候，被吉利贴上“中国最美SUV”的称号，并且说要把神车哈弗H6拉下销量冠军的宝座，结果呢，上市了半年多，产能依旧跟不上，消费者等车也是等到怨声四起，并且还爆出了油耗高、邮箱漏油等问题，吉利当初的牛皮确实是吹大了点啊。 一汽丰田-RAV4荣放 10月份销量：10904辆 大咖点评：曾经RAV4在国内的销量表现非常不错，比肩“老乡”本田CR-V，不过大家都换代之后，它在日系“三驾马车”里面总是垫底。而早段时间完成改款更新之后，一汽丰田也是觉得有了底气跟CR-V、途观、奇骏等车型PK的了，但结果销量出来，还是不及对手。 凯翼X3 10月份销量：4431辆 大咖点评：作为奇瑞旗下的一个子品牌，凯翼的关注度一直不低，而这款凯翼X3也是打着互联网造车的旗号出现的，并号称网友参与设计……实际上该车表现不错，颜值高，配置丰富，性价比也不错，但最终销量却不及长得更丑且使用老平台的瑞虎3，看来打互联网的旗号来炒作，还不如品牌影响力和口碑效应来得更有效果。 北汽幻速S6 10月份销量：4562辆 大咖点评：幻速S6其实也是一辆性价比极高的自主品牌SUV，厂家在其上市的时候也是大搞营销，并且把竞争对手直指哈弗H6。实际上呢，这款车型不管是性能还是配置还是做工还是价格，都对标宝骏560，优势它不是没有，只是消费者不买账，另外对于仿雷克萨斯的前脸，也让不少人反感。 众泰SR7 10月份销量：4272辆 大咖点评：这辆车更不用说，不到10万就能买到一辆长得跟奥迪Q3一模一样的SUV，这是多么美好的一件事情啊，平民圆豪车梦还真只能靠众泰了，众泰也指望这辆车能够像T600一样大获成功。结果呢，大家也只是看看，毕竟不少人对山寨还是略有鄙视的，另外众泰的车型小毛病确实多了点。 上汽名爵-锐腾 10月份销量：3659辆 大咖点评：这辆车刚上市的时候炒作得比较猛，甚至各大网站新闻的回复都被水军刷了个透：8秒破百、8秒破百、8秒破百……真正的消费者才不关心你8还是7秒秒破百呢，人家要的是性价比，所以定个作死价格的锐腾，注定销量不高，更何况，其8秒破百公里时速的车型，是高配才可以……看看换了壳的荣威RX5，弄个乞丐版拉低售价，上市两个月销量就破两万啦。 奇瑞-瑞虎5 10月份销量：3568辆 大咖点评：瑞虎5这款车型出现得比较早，曾经被认为是哈弗H6最有潜力的竞争对手之一，不过该车实际上也没什么优点也缺点，糟糕的就是奇瑞的营销，所以销量日益下降，月销量甚至出现过3位数，最近才依靠较大的优惠和搭上“金九银十”的顺风车，销量有所回升，而奇瑞也吸取了经验，用在瑞虎7身上，上市一个月就破七千。 一汽奔腾-X80 10月份销量：3131辆
大咖点评：这奔腾X80当年也是奔着哈弗H6去的，厂家当时大力宣称其三大件有多么多么牛B，事实上它三大件确实不错，但整体表现就一般般，特别是品质，小毛病不少，再加上奔腾糟糕的营销，它的销量表现一直较差，最近改款上市，厂家也是一通猛吹，不过销量还是提不起来，口碑都差不多玩坏啦。 野马T70 10月份销量：2803辆
大咖点评：该车之所以关注度极高，是因为它跟众泰T600一样，都长了一个“大众脸”，虽然同样是极具性价比，不过它销量跟T600比就差远了，最主要的原因嘛，就是它没有众泰那般不要脸，营销工作没有众泰牛啊，所以说，不要脸，则无敌。 东风日产-楼兰 10月份销量：1480辆
大咖点评：想当年，楼兰可是豪华车，换代国产后，身价降了一半，群众高呼厚道啊，厂家也宣传也是说简直就是赔本买卖啊……结果刚上市的时候，月销量不错，有那么几千，开过的人也说这车蛮好，但褪去了豪华感，同价位的车型对比一下，发现也不比它差，于是它也没什么优势了。 观致5 SUV 10月份销量：1375辆
大咖点评：这辆SUV被不少人成为自主品牌当中最好的紧凑级别SUV，事实上确实如此，设计好，做工好，配置高，但价格作死，观致3、观致3SUV就是因为价格的原因混得够惨的了，作为一辆国产车，观致还要给观致5SUV定个高高在上的价格，消费者买账才怪。 长城汽车-哈弗H9 10月份销量：928辆
大咖点评：哈弗H9可以说是自主品牌当中档次最高的SUV之一了，无论是块头还是配置还是性能，都不输丰田普拉多，看起来真是超值，哈弗当年也是指望它能够打入高端SUV市场，但消费者还是忐忑，不是爱不爱国的问题，这品质啊还是有点信不过，二十多万的价格，最终还是选择了合资车。 天津一汽-骏派D60 10月份销量：857辆
大咖点评：一汽把夏利这个民族品牌给玩残了，希望抓住骏派D60这“根”救命稻草，纵使厂家宣传什么意大利名师设计、高配置、实用性强……但来得不是时候，因为已经遍地的小型SUV了，不少车型在设计和配置上比它还有优势，所以它卖不好也是理所当然的了。 长城汽车-哈弗H8 10月份销量：501辆
大咖点评：要说哈弗进军高端SUV领域，这H8风头比H9还要大，而且哈弗在宣传上也不溃余力，还没上市就让它在好莱坞电影《敢死队》当中亮相，而且还是史泰龙的座驾，可国人对自主品牌高端SUV在各方面依旧有所顾忌，所以哈弗H8也一直卖不好。 郑州日产-风度MX6 10月份销量：420辆
大咖点评：很多自主品牌车企喜欢用合资品牌的老平台来推出新车型，一方面技术成熟生产方便，同一条生产线改改就完事啦，另一方面也受益于老款合资车的良好口碑。不过这辆基于老奇骏平台生产的MX6却不太受待见，一方面是因为这个老奇骏平台太老，舒适性不好，另外也是遍地的自主品牌SUV出现，随便一辆在颜值、做工、配置上面就能把它完爆了。 纳智捷大7 SUV 10月份销量：45辆
大咖点评：纳智捷SUV上市的时候可以说的非常的火，销量也很不错，因为该车内部看起来确实非常豪华，非常超值。但后来，大家就发现，这是一辆“有着50万级别油耗、40万级别的内饰、30万级别的块头、20万级别的价格、10万级别的动力、5万级别的底盘”的SUV，并且保值率还超低，“一个让二手车贩子都颤抖的品牌”帽子就这样被扣上了，现在能卖出去也算是奇迹了。
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