|
相信很多人都会看过《速度与激情》，除了光头佬多米尼克以外，另外受欢迎的就是布莱恩了，既然喜欢他们，当然也会喜欢他们的车了，最让人熟知之一的估计就是布赖恩的斯巴鲁车系了。而说起斯巴鲁，大家对它的了解可能就是个性、运动，虽然小众，但是其实是一款性能不错的产品。而不久前全新斯巴鲁XV就正式上市了，价格区间18.98－22.98万元，共4款车型，哪款车适合你呢？下面来听大咖分析一下。 外观是选车的重要因素之一，又是最主观的因素之一，所以大咖也不好说它好不好看，我只能说说它比上一代有哪些改变。全新一代斯巴鲁XV是基于翼豹打造的，所以会像两兄弟一样，黑色运动套件和加高的底盘是这车的亮点。中网镀铬条变细了，进气格栅变大了，加入了C型LED日行灯（上一代全系没有），“眼睛”变小了，确实挺好看的，至少大咖是这么认为的。 车尾也有较大的变化，换装了全新设计的尾灯，比上一代一“坨”灯要有运动气息，其他地方变化不大。要是你看到文章这里就对这货没有好感的话，说明你有80%的可能不会买它了，那您就可以拉到底部给大咖点个👍，然后去看其他文章了。 进入新一代XV的车内，还是熟悉的配方，有一丢丢新鲜的味道，也就真的一丢丢啦，因为延续了老款的设计风格，不过层次感更为明显了。中控屏稍微上移了，对于驾驶者来说，观看的时候不用低头太多，细节上有考虑到了。标配的双屏、双缝线的设计对质感方面也有一定的提升作用。 车身尺寸为4480＊1800*1615mm，轴距2670mm，比上一代增加了35mm。整体没有大幅度的变化，所以内部的空间体验也不会有很大的变化，对于体重在标准范围内的乘客而言，这样的空间是够用的，只能说日常坐四个人没什么压力，轴距增加了的35mm对后排腿部空间起到了作用，不过可能三厘米对大家来说，感官上几乎没什么感觉。 全新斯巴鲁XV基于斯巴鲁SGP平台打造，其也是首款引入国内销售的SGP平台新车。（有兴趣的朋友可以点击蓝色字体进行回顾：一般人我不告诉他，斯巴鲁全新平台原来这么6！）全新XV的发动机也经过了升级，搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出功率为154马力，全系只有这个发动机了，也没有给消费者选择的余地。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱，当然少不了标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统，是标配的哦。这样的动力总成也是目前斯巴鲁的主流搭配，所以之类大咖就不详细介绍了，反正就是好开，您去试驾一下就会明白了，只能体会，不能言传。
好了好了，看到这里我就知道你对这辆全新XV比较有兴趣了，那马上分析一下车型配置。 从安全配置来看新一代XV在入门级就配备了 6气囊、胎压监测、ESC，在20万起步的带四驱的进口SUV能有这样的安全配置，让人安心。想要更安心的驾驶，可以选择高配车型。
辅助操控方面定速巡航和自适应巡航都是中高配才有，另外外部、内部配置都差别都不大。
座椅方面除了最低配之外其他三款车型的配置完全一样，多媒体配置也是没有差别。
灯光和玻璃／后视镜具体差别如下。
推荐指数：★★★★★ 车型：2.0i 全驱豪华版 新车指导价：21.48万 理由：虽然没有科技感强的EyeSight系统，但是和次顶配车型的差别不大，加上标配好开的全时四驱，性价比很高，最值得推荐。 推荐指数：★★★★☆ 车型：2.0i 全驱豪华版EyeSight 新车指导价：22.48万 理由：入门级车型配置就相当可以了，20万出头的价格能买到这样一辆有情怀又具备运动特性，同时又是进口的SUV，何乐而不为呢？ 推荐指数：★★★★☆ 车型：2.0i 全驱精英版 新车指导价：20.48万 理由：增加了Eyesight系统以后还有其他小量配置增加，对于一些新手司机来说是一些“福音配置”，多加一万块，这差价还是可以接受的。 大咖点评：喜爱跑车的朋友也一定不会忘记被称为平民跑车的斯巴鲁BRZ，虽然已经告别中国了，但你还是可以买到其他更加实用也好开的斯巴鲁车型，这台XV就不错。只是，目前来说，它们还很小众。
|
|
|
