工建型和西克型蒸汽机车

剩余7张图片，去APP查看 >

本期沈阳晚报邀请沈阳铁道国际旅行社集团有限公司机车陈列馆馆长郭宝权为读者权威介绍沈阳机车陈列馆。

说起蒸汽机车，大家的印象一般都是四个字——庞然大物，机车和煤水车加在一起长度普遍都要十几二十多米长。但是在蒸汽机车的家族中，除了注汽式没有煤水车之外，还有一种蒸汽机车区别于印象中的庞然大物，那就是机车和煤水车一体式机车。沈阳铁路陈列馆中就有两种型号的此种机车。

工建型蒸汽机车，代号GJ，据资料显示，该种型号机车由大连厂设计，太原机车车辆厂和成都机车车辆厂都有生产。陈列馆收藏的这台机车是1958年太原机车厂制造，全车长9735mm，构造速度35km/h，模数牵引力144.4kN，动轮直径1000mm，车轴排列0-3-0，整备重量54.40t，1997年退役。

西克13型蒸汽机车，代号XK13，1959年波兰赫萨诺夫捷尔仁斯基机车厂（Chrzanow）制造，机车与煤水车一体，全车长9146mm，构造速度40km/h，模数牵引力132.30kN，动轮直径1100mm，车轴排列0-3-0，整备重量44.40t，1984年退役。

这两种型号的蒸汽机车一个是国产的，一个是进口的，全长都不足十米。由于机车和煤水车一体，因此整备重量较轻，牵引总重较少，牵引距离受限，主要用于工矿企业和库内调车作业。由于这两种机车不是主流的货运和客运机车，因此生产较少，留存的也极为珍贵，对机车感兴趣的观众们不容错过！

（责任编辑: 季丽亚）