【原】时光记忆：一条河上两座桥，石拱桥和青烟威荣城铁高架桥

如果开车走到烟凤公路栖霞桃村镇北楚留村附近的话，会经过一条河道。顺着河道的方向向远处眺望，就会看到如图所示的画面。

在河道的上面，可以看见两座桥。一远一近，一大一小，一长一短，一新一旧，对比在一起看，相当有意味。

走近一看，近处那座比较小的桥，是一座石拱桥。

而远处这座壮观的大桥，是青烟威荣城际铁路高架桥。

这座石拱桥的建筑年代，在桥边没有找到相应的石碑记载，从这种建筑风格来看，推测应该是上世纪六七十年代建造。以1970年来计算，也已经有了50年的历史。

以现在的眼光看，这座桥有点小。但在没有大型机械的过去，建造这么一座桥，对于当地来说，已经算是一个大工程了。而在莱阳五龙河流域，跨河的石拱桥，通常都会调集成千上万的民工，建造大半年的时间才行。这座桥的规模虽然小一些，但相应的能调集的人力物力也有限，很有可能就是附近村里的生产队负责建造。图中这些石块，基本都是人工打磨和铺设的，全靠老一辈的劳动者们肩扛手挑，颇为不易。

而青烟威荣城际铁路的建造，大概要比这座石桥晚大概四十年左右。这条城铁是2014年正式通车，桥涵洞隧，大体在2013年就完工。

四十年间，一多代人的工夫，建筑条件和技术就发生了巨大的变化。图中这座桥，跟四十多年前的石拱桥比起来，壮观宏大。但在整个青烟威荣城际铁路建设过程中，它还不算最有名的。跨胶济铁路特大桥、双岛湾跨海特大桥，甚至莱阳的豹础铺特大桥的规模，都要更大。

平时我们总说“时光的记忆”，而这两座对比明显的桥，就是一个很好的例子。它们并列矗立在这里，看到这两座桥，不禁令人感叹这四五十年的沧桑变化。