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如今汽车在我国得到了普及，各种各样的车型在我国的汽车市场中“琳琅满目”，在轿车领域大致可分为小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中高级轿车和高级轿车这几种，而今天笔者想说的是中型轿车本田雅阁和日产天籁，它们同为日系车并且在我国有很好的销量，口碑也很好，但总得来说，在我国雅阁要比天籁卖的好的多，雅阁的销量始终位于中型车领域第一名，但这能说明雅阁的质量比天籁好吗？那么本田和日产的差距有多大呢？就在前段时间，有位老司机同时拆开本田雅阁和日产新天籁的底盘后，差距一看便知。 本田雅阁 本田汽车相信大家都不陌生，本田是出了名的技术控，在三大件上有很高的造就，在我国都流传着这样的话“买本田送发动机”，而且其旗下的思域、雅阁等车型在我国好评如潮，那么雅阁到底好不好呢？不妨来看看它的底盘。该车的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是多连杆式独立悬架，的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是多连杆式独立悬架，这样的悬架组合在很多车型上配备，并且这样的悬挂都有结构简单、重量轻，占用空间小等优点。 从整体上看，该车的底盘还是比较平整的，并且还可以看到有大量的车护板来对底盘进行保护，从而可减少石头等对底盘的损坏；前悬的发动机下部也有车护板进行保护，并且在发动机底部和排气管的连接处加装铝合金板，可使发动机更安全运行；此外，该底盘的排气管处大部分都放置了隔热瓦，可以说是很良心的。 日产新天籁 日系的日产汽车与本田汽车比，没有明显的优势，但和丰田汽车一样皮实耐用，日产汽车可以说是最舒适的日产车，其旗下的轩逸和天籁都有很好的销量，那么天籁的质量怎样？不妨来看看它的底盘。该车的底盘前悬采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬用的是多连杆式独立悬挂，与雅阁等悬架组合一样，在中型轿车领域中很常见。 从整体来看，该车的底盘也较为平整，底盘低中部涂抹了均匀的涂层，可对底盘进行一定的保护。在前悬部分，可以明显看到有大片的车护板对发动机的底部进行这保护，而与旧天籁比，新天籁的前悬底部又增加了三角形的局部加强件，从而提高了整车的钢度；该底盘低前悬挂、后悬挂的很多零件都是用铝制材料，减少了整车的质量，此外，可以看出该车的排气管处也有隔热瓦进行保护，但对比来看似乎没有雅阁是在。 |
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