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在中国丰田汽车一直是被很多人津津乐道的，丰田汽车在中国拥有较长的历史，给人们留下了不错的印象。其中丰田车里边的高端旗舰皇冠车型更是引领了一个时代的潮流，但遗憾的是，目前，丰田皇冠已经停产了，而接替皇冠的是哪款车呢？其实就是去年刚刚上市的亚洲龙车型，说起亚洲龙车型，它有着非常亲民的价格，整体的外观要比皇冠年轻很多，今天我们就一起来了解一下这款丰田亚洲龙车型。 首先我们来看一下价格方面，一汽丰田亚洲龙的官方售价为19.98万元到28.98万元，这样的价格你觉得贵吗？中高端车型的配置已经达到了奥迪A4L和宝马3系的价格区间，所以说亚洲龙的价格其实并算不便宜。目前这款车型的整体优惠幅度约为1万元左右，入门级亚洲龙车型的价格为19万元。 外观方面，由于采用的全新架构，亚洲龙整体看起来非常的犀利，也非常的时尚，它的前脸使用的矩阵式LED大灯，不仅好看而且也特别的安全，其中在中网部分这款亚洲龙车型使用了上下叠放的大嘴设计，颇具气势。 车型侧面是笔者最喜欢的地方，亚洲龙的车身线条非常的灵动，给我们营造出商务气质的感觉，相信这样的设计应该可以得到很多消费者的喜爱。 车尾部分，亚洲龙设计得同样非常的时尚，采用了回旋镖造型的尾灯设计，并且做了无缝衔接的贯穿式设计，整个车尾的线条层次感比较足，从车标微蓝色我们可以看得出这是一辆混合动力车型。 再来具体看一下亚洲龙的车身数据，作为接替丰田皇冠的车型，想必它的车身数据也是非常不错的。这款车型的长宽高尺寸分别为4975/1850/1450mm，整体数据非常的不错，它的轴距达到了2870mm，亚洲龙这款车型的定位是中型轿车，可它完全弥补了皇冠的车身宽度不足的缺点，内部空间变得非常的宽敞。 内饰部分，笔者认为亚洲龙设计得也还是比较不错的，有全黑内饰以及黑色/米色的设计，其中笔者是喜欢它的双拼色颜色，整个车内给人感觉非常商务，而且也非常的温馨。中控屏幕则是采用的是对称式的设计，给人一种有板有眼的正统设计感。车内使用了大面积的软性材质进行包裹覆盖，再配备上双色方向盘，整体的舒适度营造到位，并且在座椅上面使用的是菱形设计图案，不但乘坐舒适，而且看起来更加的赏心悦目。而皇冠被人们吐槽的脚刹在这款亚洲龙车型上面已消失掉，全系使用的电子驻车。 后排空间部分设计的依然非常不错，由于轴距较长，所以舒适度还是非常不错的。但遗憾的是，只有最旗舰车型配备了座椅加热系统，并未像皇冠一样配备座椅加热，通风和按摩。所以这一点亚洲龙和皇冠相比其实还是有些差距的。 我们再来看一下亚洲龙的底盘结构。它的底盘构造使用了全新的TNGA架构，前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架。亚洲龙的整个设计调校是非常精准的，而且非常的舒适，这也是很多日系车都会采用的调校。 动力方面是亚洲龙的亮点配置，主要有三款排量，分别为2.0L的自然吸气，2.5L自然吸气发动机，此外还配备了双擎，用的发动机是2.5L的。目前这款车型的变速箱也非常的有意思，与之匹配的分别为CVT无级变速，八挡手自一体的变速箱以及E-CVT的无级变速，其中2.0L匹配的是CVT无级变速箱，2.5L匹配的是8AT的变速箱，而E-CVT匹配的是双擎版本的。 这款亚洲龙最大的特色就是非常的省油，相较于老款皇冠的3.0L以及新款皇冠的2.0T的动力，全新的亚洲龙要比它的油耗低了不少，其中油电混合版本的百公里只有4.3升。考虑到其60升的油箱容积，这款车型加满油可以跑1400km，续航能力非常强悍，这也足以说明亚洲龙确实是非常省油的。 总的来说，笔者认为亚洲龙是一款不错的中型车。作为新兴势力，它的出现也引起了很多人的关注，至于性价比，您觉得如何呢？ |
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