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汽车行业有一个极为特殊的品牌，它什么车型都有涉及，当然，销量也是非常不错的，它就是丰田。对于丰田，我们不陌生，对于它旗下车型，我们就更加熟悉了。要知道其丰田埃尔法、霸道、凯美瑞等车型都是畅销，车型涵盖中高低市场。如果谈到丰田旗舰车型，我们最多时候想到的就是皇冠，作为行政商务车，皇冠一直是有着不错的市场地位。在90年代，一台皇冠的售价高达49万，地位足以比肩奥迪A6，然而今非昔比，如今的皇冠顶多也就是值20万出头，月销不足千台的“弃儿”。 现如今，在汽车市场寒冬下，各大品牌都有下滑的趋势，但是日系车表现还算是比较好的，依旧有着上涨的势头。皇冠似乎是日系车里面的特例，随着各大品牌的加入，以及亚洲龙的引入，现在皇冠车型的销量一直是在走下坡路，月销量不到千台。品牌上涨，车型下滑，这背后也是有一定原因。 在2018年，皇冠车型在国内的销量是3.64万台，跟以前的销量差得太远。自打一汽丰田亚洲龙上市以后，面对亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯等的多面夹击，其1-6月累计销量0.83万辆。在以前，皇冠车型一直是加价在卖，但是今年依旧采取降价措施，不过尚未缓解这种下滑的趋势，曾今的豪车似乎就被大家抛弃了。 一直是对标奥迪A6，但是根据上半年的一个状态，似乎距离是越来越大。上半年，奥迪A6的销量为4.52万台，当然在BBA里面，这个数字还算是比较低的。现在的皇冠依旧是采用之前的版本，超过两年没有引入新款车型，所以很多人也是在猜疑，这款车是否会面临停产，毕竟两年一换代太过正常。 曾今一直以品质为主打的皇冠，现在也是保守品质争议，无论是大件还是小件，都是发生过一些问题，在此之前，一汽丰田就有召回过130375辆皇冠。后期，预计亚洲龙会成为皇冠的替代品，毕竟亚洲龙与雷克萨斯ES通用了60%的零部件，同时，月销量也是达到了7000台，相较于丰田亚洲龙有太大进步。 时代在变，大家的选择也是在发生着变化，现在人们更加追求品质，而非品牌。曾今对于皇冠的追求现在看来似乎没有那么火热，降温也从侧面说明大家买车更注重性价比。如今的皇冠腹背受敌，除了有亚洲龙、雷克萨斯ES等同品牌竞争，还有奥迪A6这些其他品牌的碾压，未来皇冠翻盘，似乎更加困难。 |
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