|
随着社会的发展汽车已经走入千家万户，人们对车辆的维护保养意识也在提高，更换机油、汽车美容。但是对牵涉到人身安全的汽车轮胎人们还是很陌生，什么时候更换？行驶时应注意哪些？本文和大家共同探讨一下轮胎的使用和更换。 需要多久更换1次轮胎何时更换轮胎，没有成文规定。经验之谈，轮胎更换是”三年或七万公里”。说明轮胎放置时间过长，橡胶也会老化 ；行驶中负荷变化（着地轮胎部分负荷大），产生热，使橡胶才老化。驾驶技术好，预判能力强，踩刹车少，但行驶公里数长，即使花纹深度够，橡胶也会老化，这仅仅是经验，并不是绝对的。下面几方面的说明，供大家参考，以求大家综合得出结论是否更换轮胎。 1、生产时间 在轮胎侧壁模压出生产时间。  前两位数字表示哪一周生产，最后两位数字表示制造年份。 如：0218 表示 2018 年第 2 周生产。 轮胎生产时间仅作为一个参考。 某国际大品牌宣传无须担忧妥善储存轮胎（新胎）的生产日期，所以有可能你安装的轮胎不是当年生产的，但只要是正品，而且储存的很好。你的轮胎寿命应从轮胎安装之日算起。 2、花纹深度 花纹深度标记称为轮胎磨损标记， 该标记用于表示磨损限值。标记的高度为 1.6 mm。 花纹越浅，排水性能大大降低，在湿地行驶很危险，轮胎对地面的附着力降低，制动性能差，制动距离越长。当轮胎花纹深度磨损到1.6毫米时，刹车路程距离几乎是新轮胎的一倍（新轮胎花纹深度约为8毫米）。  3、轮胎外表 轮胎外表是否有硬伤、起包、失圆、细小裂纹以及油、酸对轮胎的侵蚀，是否异常磨损。   4、车辆行驶轮胎噪音是否过大，车辆是否震动。 出现此类故障现象除了做动平衡可校正外，基本是轮胎问题（鼓包、失圆、表面磨损不均），必须更换。 5、要对自己车辆的轮胎历史了解。 例如车辆的某个轮胎曾经缺气低压行驶过，会造成钢丝层剥落；某个轮胎补胎多次，造成轮胎内部结构发生变化，易爆胎。 综上所述，更换轮胎需要综合性评价。如果经济条件好，最好达到公里数或年限，全部更换轮胎。 轮胎使用过程中必须注意的地方1、每个月要检查轮胎气压并校正胎压。每日出车前在每个轮胎处从上向下瞅，是否有轮胎鼓肚现象，如有表示缺气。 轮胎气压低，轮胎受载后局部过热，磨损不均，钢丝层剥落，易爆胎。另外车辆燃油经济性差。轮胎压力比规定值低 0.2 bar 时，就会导致耗油量提高 1%，轮胎使用寿命降低 10%。 轮胎气压高造成胎面急剧磨损。 2、平时检查轮胎表面是否刮伤、是否有异常磨损（可能需要做四轮定位），是否有异物嵌入。 3、定期做定位、动平衡和导胎 一般一万公里做四轮定位和导胎。三、四个月做动平衡。目的防止轮胎异常磨损。 4、车辆美容时不要打劣质的轮胎蜡，劣质的轮胎蜡会腐蚀轮辋，造成轮胎唇边与轮辋接触处漏气。 5、更换轮胎时要监督轮胎店安装轮胎内外是否正确。轮胎上标有“INSIDE（内）”或“OUTSIDE”或标有车辆直行时轮胎转动方向的箭头，没有如上标记，一般轮胎生产时间朝外。一旦轮胎装反，轮胎排水性变差，车辆在湿地上制动距离拉长。 6、不要从机动车道斜向通过路缘石驶向人行道，轮胎在路缘石处受折，因此受到损伤，留下爆胎隐患。  7、不要快速驶过路面上的凹凸坑，轮胎受到强烈冲击，产生严重挤压变形，造成帘子布断纱，轮胎内部的空气从断纱处顶起形成鼓包，易爆胎。  8、防止过度紧急刹车，不然轮胎会产生无法修复的“刹车滩迹”，影响车辆行驶性能。 9、不要长时间停放车辆，不然使轮胎部分产生斑平，导致车辆行驶性能下降。 |
|
|
