|
我想和你一起 做一个驾之有道的人 文 / 蛋蛋 (上牌量不代表实际销量) 随着豪华车市场在中国发展日趋完善，当然竞争也开始越发激烈，而单在中国这片土地上就能见到“百家争鸣”，不仅有老牌BBA德系三强，后方更有雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克等虎视眈眈，也有诸如阿尔法罗密欧等新入场的选手，可谓是云集了全球绝大多数豪华品牌。 我们一起来看一下8月湖南省豪华品牌上牌榜  1 -奥迪-  8月，奥迪在湖南上牌车辆1701辆，成功夺得8月豪华品牌上牌量冠军。奥迪相比对手在终端的优惠幅度较大，加之产品力有限，是否能招架的住其他两个德系对手下半年的攻势，仍然未知。 2 -宝马-  宝马（含MINI）共上牌1555辆，另外宝马在年内推出了全新1系三厢运动轿车以及5系Li等多款车型，全新换代的5系Li在市场中处于爬坡阶段，整体销量也有着不错的表现。 3 -奔驰-  中国是梅德赛斯-奔驰全球最大的单一市场，奔驰S级产品矩阵的更新换代与升级之后的奔驰C级，无疑是奔驰稳居BBA销量榜首的主要原因。 4 -凯迪拉克-  凯迪拉克凭借大幅的优惠和不错的产品力，继续领跑第二梯队没有悬念。而凯迪拉克需要注意的，除了自身的品牌力之外，身后捷豹路虎和雷克萨斯的身影也越来越近。 5 -捷豹路虎-  捷豹路虎近两年的发展可谓是相当稳健，随着未来捷豹XEL的国产和E-PACE的相继推出，捷豹未来市场的潜力也不能被忽视，但这两款车型要起量就要算到2018年了，今年下半年还得靠新款F-PACE和XFL来支撑。 6 -雷克萨斯-  对于雷克萨斯来说，要想在豪华车中占据更大市场份额估计有点困难，因为对于中国豪华车市场而言，雷克萨斯是继续保持进口姿态还是国产化换取更大的市场份额，这完全取决于雷克萨斯自身。因此小编认为下半年雷克萨斯在豪华车销量排行榜中持持平水平。 7 -沃尔沃-  沃尔沃随着新车型的迅速铺开，更多主力车型得到更新换代，通过这种方式来换取市场的做法还是非常理智的。从沃尔沃开始全新的布局开始，沃尔沃汽车就开始芝麻开花节节高的道路。 8 -林肯-  林肯汽车自从重新进入到中国以内以后，也是始终保持着进口的姿态，但是随着林肯官方回应，林肯也将于2020年之前实现国产化，而未来随着林肯国产化的到来，林肯未来在中国的发展也将成为一块杀手锏。 9 -讴歌-  讴歌将加速国产化进程，其专为中国市场进行加长的TLX-L车型，也将于年内上市，随着更多新车的投放，未来讴歌在华销量将进一步提升。 10 -保时捷- 近几年可以看到保时捷在华的发展顺风顺水，从最早的单一车型，到如今的全品类吃进，尤其是应对中国市场做了太多的改动，包括市场策略，发布的车型，无疑都是针对中国市场而来，从卡宴被消费者所接受你就能看出市场前景。 豪车车市一如既往的火热已然不算是什么新闻，但各个品牌之间的暗战和此消彼长的态势却从未平息。离年终还有不到半年时间，各豪华品牌最终将呈现什么样的格局，现在说来还为时尚早。 不过越来越多的豪华品牌热衷于“以价换量”，用十分接地气的价格和优惠去拥抱消费者，也成来大家越来越喜闻乐见的事实。随着豪华车市场的快速膨胀，谁能在“消费升级”的这个风口抢占更高的位置，我们拭目以待。 最后，让我们来一起看一下湖南各市的上牌排名情况
驾之道 温暖靠谱的老司机 |
|
|
