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从电影《钢铁侠》,聊回到百度AI开发者大会

 胖头陀科技 2020-07-22

责任编辑:阿由

不要误会。我没有蹭“度”的意思,真要想蹭的话,昨天岂不是更好?发布会上的突发事件,让诸多流量号迅疾扑了上去,网友们也是脑洞打开,各种被玩坏的梗令人不由得感慨:人民群众的智慧是无穷的!

对于我来说,站着听了半天大会(没法子,热情的与会者毫不客气地抢夺了媒体席),尤其是百度董事长兼首席执行官李彦宏的演讲,必然是会有所思考的。即便这种思考可能很幼稚,但是我相信将它说出来,至少不会伤害到任何一方。

先来说说钢铁侠。托尼·斯塔克的强大,不仅仅在于他的战甲,更在于那颗钢铁之心——我说的也不是他胸口的微型反应堆,而是一整套应用之后的人工智能系统。

这套系统的名字是贾维斯,后期则更换为星期五。不过在我看来,星期五应该算是贾维斯的升级版(其实还是变性版,因此在本文里,我权且将这套AI系统就看做是贾维斯好了。

贾维斯的英文是Jarvis,被认为是Just a very intelligent system的首字母组合,意即“就是个非常聪明的系统”。实际上,它的名字来自钢铁侠家里原先的老管家。

人工智能贾维斯无所不能,屡屡在关键时刻助钢铁侠一臂之力。可以说,没有它就没有钢铁侠。每次都是召之即来、来之即战、战之即胜,可是你有没有想过,假如叫几次都叫不来,那会发生什么?

我想,大概率会出现钢铁侠早早就挂了,也就不可能将漫威电影宇宙成功地延续到《复仇者联盟4:终局之战》。

这就要说到昨天会场上的主角,不,我说的不是李彦宏,而是小度智能音箱——正是它与厂长共同在舞台上开启了高光时刻,展示了百度AI的巨大进步。

然而略微遗憾的是,至少到目前,小度还没做到像贾维斯那样的随叫随到。在我的印象里,甚至有一次厂长呼唤了四次之多,小度才苏醒过来,因此这种表现在我看来是不合格的。

更何况,厂长的普通话水平是播音员级别(我审核认定的),如果他都需要几次才能唤醒小度,那其他用户的胡建普通话、川普、fulan话该怎么办?

必须声明一下,这里丝毫没有批评小度的意思。实际上,目前的智能音箱唤醒问题,普遍存在于所有的同类产品中,在各家厂商的专区中,这都是用户反映最为突出和集中的问题。

不过,至少厂长敢于在7000人的大会上与小度进行真实的交互,不像我曾经看到个别厂商在这个环节轻描淡写,或是通过别的手段始终激活音箱背后的AI,以免出糗。

我相信,所有的问题永远应该保留在桌面上,这样我们才能够直面它,并通过不断的努力,最终加以解决。我们已经看到了百度的努力,相信在技术上的一次次迭代之后,百度终将给出更加优秀的解决方案。

就像李厂长昨天所引的《道德经》名言:“道生一,一生二,二生三,三生万物。”本次是第三届百度AI开发者大会,百度也正在将AI引入到全领域的智能化升级。

其实我个人最关心百度在无人驾驶领域的最新进展。这可能多少有几分私心,毕竟我不会开车,也没有计划去考个驾照,因此前年李彦宏通过视频直播显示自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车进入北京五环路的情景,至今令我记忆犹新,也无比期待。

今年的百度AI开发者大会上迎来了吉利控股集团董事长李书福,他与李彦宏共同宣布,双方将在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作,加速中国智能汽车的大规模普及,引领全球智能出行体验。

李书福的登台颇具科幻影视的效果,李彦宏是通过小度呼叫,并将自己的位置信息发送给了大屏上坐在一部智能汽车里的李书福。随后不久,一辆汽车载着李书福出现在舞台上。

我猜测,这可能不是真的开过来的,毕竟这里是国家会议中心——的四楼,确实有点太强人所难了。不过李彦宏和李书福精心演绎的场景,其实百度早就已经实现。

根据百度方面的介绍,截止目前百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里,测试车辆达到300辆,目前已在13个城市进行测试。依据第三方专业机构报告,百度又新增了438项自动驾驶专利,全国第一,领跑中国自动驾驶产业。

可惜在电影《钢铁侠》中,一些光怪陆奇的飞行器都可以实现无人驾驶,但是汽车的自动驾驶却不见踪影,甚至于托尼的跑车每次都是交给酒店的小弟去泊车,或是小弟开来交给他。

或许,这就是大亨的范儿?

不过说到泊车,百度也同样是有一手的。本次大会上,百度就带来了ValetParking自主泊车解决方案的最新进展。

数据显示,2018年我国乘用车的保有量达到2.7亿台,而停车位的缺口高达6000万,而且44%的车位利用率非常低,在一线城市,很多时候司机要花去30%的驾驶时间用在停车和找寻车位上。

视频中,我们看到司机在开到目的地后,可以直接下车走人,汽车会在车流中自动排队开往地下停车场。尤其值得称道的功能,是遇到很小难停的车位时,人类司机尤其是新手们可能会大费一番周章,但是无人驾驶的车却能很轻松地停进去。

在需要用车的时候,车主通过手机APP召唤车辆,车子会远程启动,自动开出地库,找寻车主,而且在行进过程中,它能够遵守交通规则,有序出行,如果遇到突发情况也能及时反应,确保安全。

目前,百度人工智能技术已经深入到政府、金融、医疗、制造、零售、交通、安防、教育等诸多行业和领域,应用无处不在,并且取得了良好的反响。

譬如,李彦宏在会上曾表示,从2016年“百度AI寻人”启动至今,已经总计帮助超过6700个走失者,成功与家庭重新团聚。民政部发布的数据显示,每8个走失者中就有1个是通过百度人脸识别技术回家的。


限于篇幅,以及本人的认知(尤其是后者),我想本文也该适时收尾了。那么,我就再提一个小小的建议:

人工智能当然最好不要自作主张。不过当算出托尼此行很可能是九死一生,贾维斯也会给托尼提供绝世武功秘笈(不好意思串台到星爷的《鹿鼎记》了)建议,是不是应该给小辣椒打个电话,至少让她有个心理准备。

在电影里看到这一幕真的很暖。我希望未来的人工智能,不管使用什么法子,它应该能够感测场景以及相应的指标,并提供建议。譬如一位独居的老人,倘若AI察觉出他的身体状况不对,就应该建议尽快处理或诊治。

说得再极端一些,如果老人不慎摔倒,失去语言能力,AI就应该主动呼叫急救服务,而不是反复询问已经失去意识的主人:“先生,要不要致电……”

甭废话,这时候抓紧去做你该做的事情吧!AI。

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