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Hi | 像女生买包一样,男人谁都不会嫌车太多……

 CLauto酷乐汽车 2020-07-23


说起来,每个人心中都有一个蓝天白云梦。

其实挺土的,这么聊。

有人就会出来反驳——“HOHOHO,你们这些屌丝们,才会那么喜欢开宝马装X”……

其实这里,我真的想说,车就是车,没有什么装X不装X的。

拉法好不好?很好,但是买不起。

保时捷好不好?挺好,911GT3还是有点贵。959还是那么的遥不可及。想想911倒也还算凑合。

宝马好不好?不错,努把力也是买的起的。F3X的三系太大太晃悠也罢,E9X的三系不如E46经典也好,E46太难修但是情怀在那里也没错,哇你开了E30你简直是神啊……

键盘党一定是一堆话等着我呢……


所以,我还是开着我的Honda GK5去秒天秒地秒空气去了……

并没有任何贬低人的意思,小C本身目前算是喜欢也是可望可及的品牌算是本田宝马保时捷吧。

也算是有了本田和宝马,感觉就是,是有那么些的车,是很有玩的潜力的,但是非要去争论个孰强孰弱,倒是十分的没有必要。

每个人情况的都不一样,能开心就好了。

但,不论如何,有一辆自己的车,还是让人非常幸福的。

正如拓海所述:


倒是,说起GK5,真的是一辆不错的车子。

据一位车友,STI车主,微信名:不会开手动挡的菠萝,昨晚特别兴奋的微信语音跟我说:

小C小C,你知道么?GK5这个车子太神了!

我说,对,我定个蓝色手动GK5,定了大半年才订到,太困难了。哪怕白色,这年底手动挡都也是要加价提车,还是基本没现车……

菠萝说,对啊,现在在广东那边,GK5真是秒天秒地秒空气,凡是见到一辆GK5,如果是年轻人开的,再有些稍微改动的外观,千万不要去招惹。

首先GK5原厂的素质就很不错,1吨左右131匹马力,一直到断油都没有衰减,所以轻改之后赛道成绩也是相当的棒的(有时候原厂BRZ/86也不见得占得到便宜)。

而且,现在K20A,涡轮GK5也是逐渐出现了……

所以,还是不要招惹的好。

忽然我脑海中就闪过了一些画面,在北京西边的108/109国道上,遇见一辆GK5在我后面闪着灯,我到底是让还是不让……

北京108国道,虹井路

到不是有多夸赞GK5,不过这些年内,在国内,算是我们这些小伙伴能买的起且玩的起的,可能GK5能算是大王了……

油耗低,车轻,潜力大,改件多,维修保养便宜,还能买菜搬家(超能装),即使开到GT-R的身边,也不会丢范儿……

所以,这可不,立刻行动起来!

前阵子,M4的手动挡,当是让小C开心了一阵子,然后又成了M2,记得大概就60多的价格吧,还在首都机场见到过,甚是美丽的。

(抱歉,手机坏了,就只能盗一张图了……)

无比紧凑的车身,双出双排的排气,M的套件,埃斯托蓝的魅惑,关键是诱人的价格,实在是让人觉得是个非常棒的大玩具……


然而,同样的价格,在国内还可以买到的是一个前驱的大玩具——FK2,TypeR。

一个前驱一个后驱,在纽北的成绩,也是几乎不相上下……

HONDA Civic Type R,7分50秒63

BMW M2,7分58秒00

有人会说,那是差了8秒好不好,但是我想说的是:

这是专业车手的几乎极限条件下的评测,以咱们这些普通人的水平,咱们连车80%的实力都发挥不了,谈什么纽北极限的成绩……

纽北都没去过,空悲切啊……

大批的本田粉丝出现了说,那也买TypeR!

很好,前几天有这个段子:

你的TypeR再快,在姑娘眼里也是个大飞度。

没错,请看下面的对比……


“下面的大哥你好,我是GK5,咱俩长的差不多”


双车傍地走,姑娘安能辨我是GK还是FK?

这时候,不服气的一定是EVO的小伙伴们,请看下面的图片为证:


…………

好吧,就这么样吧!还是EVO最厉害了。


不过EVO真的是太稀有,能有E10已经是十分的幸运,E9之前的车辆,在国内根本就是靠运气了……

前几天克利夫兰雪大,车友黄敬森发了个朋友圈:


关于他与EVO的故事,请点击如下链接:EVO,谢谢你 | “这车有多快你想象不到的”

我说,厉害了,我的EVO四驱!

他说,哈哈,四驱+雪地胎。


是的,小黄同学说的没错,其实雪地胎要比任何驱动形式都很重要。

首先,无论是FWD还是RWD还是AWD,能否在雪中行驶,和车辆的驱动方式关系不是不大。关系最大的是车辆的轮胎。

换上一套雪胎,FWD应对正常路面完全没问题。

换上一套雪胎,RWD应对正常路面其实也可以。

之所以FWD会相对于RWD好一些,是因为FWD都是前置引擎,前轮驱动获得的下压力和路面的附着力相对于前置后驱要更大些,所以能够获得更大的抓地力。而如果是中置后驱或者是后置后驱,配上一套雪胎也和前者也是旗鼓相当的。

注:导致车辆侧滑的不是雪,而是冰。

(以上来自Clauto车友Ray的公众号:纽约百车汇)

这里扯一句其他的,Clauto的Ray他们改了一辆Varis宽体包围的2015款的Nissan GT-R,征服了整个Sema,是难得的华人面孔,另外一个大家很熟悉的,可能就是Han了。

18W美金,还不包含所有的手工费和改装费,同样被征服的还有TopGear的伙伴们,过几天小C来给大家分享这辆最棒的GT-R。

这个就是车主Shawn Mao,纽约百车汇成员。酷爱汽车的他,宁可吃泡面,也要将所有积蓄投入到汽车改装上,自从踏入了GT-R改装的不归路,已经无法自拔!各位GT-R车主车朋友们请自重!拥有车辆:Honda S2000 AP2/ BMW X6M/ GT-R R35。

哈,我觉得他们帅爆了,真纯粹!

有的小伙伴可能会说,小C啊,你看看你,又不拿一毛钱,干嘛推人家的内容呢?

在这里,我想说的是:

只有自己心里容得下这个世界,这个世界才会容得下你。

男人嘛,哪里有那么多计较的。

只要真心爱车,又有什么不好的呢?

所以,过几天,受Ray之托,我们要来详细给大家介绍这辆让我们华人骄傲的GT-R!

说起来骄傲的品牌,前几天见到一个有趣的车子。


在周六早上的东三环,我开着6MT的F3X,踩着很重的离合在北京东三环的路上,忽然看到了这个家伙。

猜,这是个什么牌子?

你说,没错,是BMW。

我说,不用猜,我也认识这是X5,不过超级帅的。

那个LOGO你知道是什么不?

是Hamann,哈曼。

没错,这个品牌是一个来自德国的改装品牌,与其说是改装,不如说是做赛车的。

Hamann名字取自创始人Hamann先生。以改装宝马著名,当然不仅仅局限于宝马。奔驰,路虎,以及保时捷,法拉利和兰博,迈凯轮,宾利等豪华品牌也常常成为改装对象,而且以设计感著称,水准相当高。


要知道在这些本来就已经设计水准很高的品牌上动刀可是需要相当大的勇气和实力的;此外,Hamann Motorsport首先是一个赛车公司,其次才是一个改装公司。

Hamann先生从为BMW车队效力的700多场比赛中汲取的丰富经验并且大胆运用到改装中,造就了其改装的作品赛车味道显然,效果斐然。

没错,Hamann改了一辆M2,简直太帅了!

BMW M2问世后,得到各方面的褒奖,比如大猩猩克拉克森本人对于M2是赞不绝口,在The Grand Tour的第一集中也是花费了不少篇幅对它进行夸赞。

(The Grand Tour的第一集前几天我们有放在公众号,你应该看到了吧……)


而今天的M2的改装套件同样秉承了哈曼的改装哲学。

首先动力方面,原本的3.0L的引擎的输出一下子提高了50匹和65牛米,最终来到了420匹和530牛米的强悍输出。百公里极速也缩减到了4.2秒

既然动力大幅度增强了,相应的悬挂系统和刹车系统也得到加强。强化版本的悬挂系统不仅响应更加积极,还可以将整个车身降低20mm。

外观方面,也是很有哈曼的设计感。换上全新的前后扰流板后,配合上扩展的侧裙,整个车身细细品味起来也更加凶悍。四根提供不同配色的不锈钢排气管再加上多种的多彩的20寸锻造多幅轮圈结合起来也是相当的惹眼。

不过白色版本的那个尾部是不是看上去太平了,没有层次感?不过其他的几个版本尾部也是相当帅呀。

对了新的排气系统使得这款M2声音听起来相当迷人,感兴趣的可以官网听一听。

内饰和踏板部分,也做了小幅度的更改。

回到开头那句话,每个人都有一个蓝天白云梦,或许很多小伙伴早已实现了,或许小伙伴还在努力的路上。

就像女生的包总是不嫌多,男人的车也是永远不嫌多的。

就像我们很想念的保罗,他也是收藏了很多的车子……

保罗·沃克珍藏车库探秘:AE Performance

不过人生几何,终究绕不过一辆后驱的BMW。

你说BMW内饰差?7系可能有话说。

那你说,4系3系2系1系内饰差,我们一定承认的吧。

我想说,那是你不爱开车,或者是你没有BMW。

因为你坐在一辆驾驶机器前面的时候,谁还去考虑内饰呢和仪表盘呢?

全部精力都集中在,那个转速表和远方了。

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“有人疼的车子,一定是幸福的”

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