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想像一下，假如有一天你发现你认识的一位长辈曾经有一辆酷到不行的车，一直被搁置在大院里的一个没有人会注意的角落，这是种什么感觉？ 应该就好像突然知道下一期彩票中奖号码一样吧。 虽然一辆车被这样闲置肯定会出现问题，但是如果你真的在它身上深挖一下，收获也许是巨大的。 这件事情的起因是这样的，国外有一位车友想要找一辆风冷的911，以填补他那有些空旷的车库。其实，他已经有一辆1998 Acura Integra Type R和一辆1964雪佛兰Impala（很气人是不是）。 他联系到了一位1982 911 SC的车主。 这辆911在90年代曾经泡过水，自16年前就再也没有启动过，就这样一直处于闲置状态。 最终，这辆车被运到了他的面前。你可以看到，这辆车真的是一辆名副其实的“老车”。 斑驳的锈迹、遍布全身的破损都显示了要重现这辆车的往日风采确实还需要大量的工作。而这位车友改装的目标只是为了让这辆车能够安全行驶，来一趟自驾游。 为了达到这个目的，他将这台车送到了一家当地有名的改装店，准备将发动机拆下来进行一次内部大换血。这下就有热闹可以看了，因为他们要把发动机拆开了！ 取出发动机 首先，工作人员吧这台911放到了升降机上，拆下了连杆、软管、电插头和油管，放干了机油并取出了风箱。 拆下连杆、软管等，放干机油，拆下风箱 做完这些后，工作人员用剪刀式升降机拖住了发动机和变速箱，并取下了四个固定螺丝，其中两个在变速箱的两边，两外两个在发动机舱最后面的角落里。 然后，再将升降机慢慢的放下，变速箱和发动机就被取出来了。 工作人员再将发动机和变速箱拆分开。现在，在我们面前的动力装置就只剩下发动机了。 可以看出来，这台发动机被空气腐蚀的很严重，表面布满了灰尘和锈迹。 捣毁了谁的家园？ 第一步就是拆下进气歧管。
把进气歧管拆下后，就可以把里面向鸟窝一样盘布的各种线路给拉出来。之后，风扇罩、风扇和机油冷却器就都很容易拆下了。
杂乱的线路
取出风扇和风扇罩
拆下机油冷却器 这个时候，我们可以看到这台发动机在闲置的16年期间的真正作用 —— 作为小动物的巢穴，因为工作人员在里面发现了大量的橡果壳和动物粪便，应该还有些其他什么东西，不过已经没人有心情去仔细翻翻了。
原来问题在这里 接下来就是排气系统了。 事实证明，这一块比想象的还要有难度。因为排气的螺栓已经生锈并且卡住了，工作人员不得不拿来了电锯，将排气系统的扣合处直接切开。
切除排气 接下来，工作人员取下了气门罩。这下，我们终于可以一睹这台发动机的内部结构了，尤其是摇臂。
取下气门罩
取下气门罩后，摇臂露出 再然后，工作人员拆下了曲轴带轮和正时链条外壳并拆下了链条。
拆下曲轴带轮
拆下正时链条外壳及链条 这时，这台911发动机被遗忘了16年的原因终于被找到了 —— 其中一个气门上裂开了一个三角形小洞，长度还不足半英寸。
气门裂缝和周围的碳堆积 而在周围的区域里，可以看到明显的漏出的气体所产生的碳堆积。 彻底解体 在把气缸盖取下后，接下来就是气缸了。 面对一些生锈的螺栓，工作人员不得不再次使用了电锯。活塞销和活塞被取出后，就剩下短短的缸体了。
取出活塞销和活塞 在缸体的上下部分都有所谓的贯穿螺栓，在正时链条和飞轮部位的后面也有较短的螺栓。
缸体以及飞轮、正时链条部位的贯穿螺栓 当所有的固定件取出后，这个发动机就分成了两半，曲轴箱的内部也第一次展现在我们面前。
取出螺栓后 机油泵和这台发动机的其他部分看起来不像发动机的外表那么惨。当取出曲轴和连杆时，我们可以看到保存比较完好的轴承，没有缺损，表面也没有异常。
内部保存较好 到这里，这台发动机就全部拆解完毕了。从将这台发动机的拆解工作可以看出，这位车友未来翻修这台发动机要做的工作还有很多。
今日日签
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